Bruksela zakazuje rowerów i hulajnóg elektrycznych w strefie dla pieszych w centrum miasta

Rada miasta Brukseli potwierdziła, że od początku 2026 roku wprowadzi zakaz jazdy rowerami i hulajnogami elektrycznymi w 18 000 m² strefie pieszej „Piétonnier” w godzinach od 11:00 do 04:00. Decyzja ta zapadła po dziesięcioletnim eksperymencie z ruchem mieszanym w jednej z największych w Europie stref wolnych od samochodów. Radna ds. mobilności, Anaïs Maes, podkreśliła, że mimo ograniczenia prędkości rowerzystów do 6 km/h, skargi na bezpieczeństwo pieszych – zwłaszcza osób starszych i rodzin – systematycznie rosną.

Organizacje promujące jazdę na rowerze i bezpieczeństwo na drogach skrytykowały tę decyzję jako „niebezpieczną i absurdalną”. W otwartym liście argumentują, że proponowany przez miasto objazd przez trzy ulice zmusza rowerzystów do poruszania się po zatłoczonych korytarzach autobusowych i autokarowych, które nie mają wydzielonych pasów. Aktywiści ostrzegają, że dzieci i kurierzy dostarczający przesyłki będą narażeni na większe ryzyko kolizji i apelują o wyznaczenie oddzielonej ścieżki rowerowej przez strefę pieszą.



Dla pracodawców oferujących programy dojazdów rowerem do pracy lub zarządzających flotami dostaw ostatniej mili, zakaz ten skomplikuje planowanie tras w gęsto zabudowanym, historycznym centrum Brukseli. Firmy mogą być zmuszone do wydłużenia okien czasowych dostaw lub przejścia na rowery towarowe, które będą mogły poruszać się po strefie przed godziną 11:00. Również grupy turystyczne będą musiały zmienić trasy, ponieważ wycieczki rowerowe z przewodnikiem będą musiały zsiadać z rowerów na terenie strefy lub wybierać alternatywne trasy.

Planiści miejscy z całej Europy uważnie obserwują sytuację. Stolica Belgii była chwalona jako wzór projektu „shared-space”; częściowe wycofanie się z tego rozwiązania pokazuje narastające napięcia między mikromobilnością a priorytetami pieszych. Szczegóły dotyczące wdrożenia, w tym wysokość kar, mają zostać zatwierdzone przez radę miasta w pierwszym kwartale 2026 roku.