Париж-Шарль де Голль: 249 затримок рейсів через хвилю наслідків після свят у Європі

Різдво вже минуло, але наслідки погодних умов, нестачі персоналу та перевантажених секторів управління повітряним рухом досі відчуваються в аеропорту Париж-Шарль-де-Голль (CDG). Звіт EUROCONTROL, опублікований наприкінці 24 грудня та підтверджений оператором аеропорту Groupe ADP 26 грудня, показує 249 затримок і шість скасувань рейсів у найбільшому французькому хабі — другий найгірший показник у Європі після лондонського Хітроу. Swiss, Lufthansa та easyJet повідомили про пропущені ротації літаків, через що їм довелося скоротити кількість рейсів 25-26 грудня, щоб відновити розклад.

Обслуговування на землі залишається слабким місцем. Кілька компаній, що займаються наземним обслуговуванням, повідомили про рівень лікарняних понад 14%, через що екіпажі змушені були шукати обладнання, а час обороту літаків значно перевищував цільові 45 хвилин. Сильний дощ і поривчастий боковий вітер додатково уповільнили роботу на пероні. Авіакомпанії попереджають бізнес-мандрівників, що подальші стикувальні рейси можуть не бути захищені регламентом EU261, якщо перевізник доведе, що «надзвичайні обставини» — у цьому випадку поєднання погодних умов і обмежень управління повітряним рухом — спричинили затримки.



Для команд, що займаються глобальною мобільністю, практична порада — зберігати гнучкість у планах подорожей до 2 січня. Пасажирам, які транзитують через CDG, рекомендується планувати мінімальний час на пересадку: 90 хвилин для рейсів у межах Шенгенської зони та 2 години для перельотів між Шенгенською та не-Шенгенською зонами, а також заздалегідь бронювати доступ до лаунжів, щоб мати робоче місце у разі затримок. Роботодавцям варто нагадати співробітникам зберігати посадкові талони та повідомлення про затримки, оскільки вони необхідні для подальших претензій на компенсацію.

Потоки вантажів також зазнали впливу. Експедитори повідомляють про збільшення середнього часу перебування вантажу на 12 годин, що затримує доставку компонентів just-in-time для французьких виробничих підприємств. Центр швидкопсувних вантажів аеропорту попередив експортерів дорогоцінних морепродуктів про необхідність враховувати подовжені терміни перевантаження, щоб уникнути псування вантажу під час новорічних свят.

Хоча погодні ускладнення мають сезонний характер, профспілки наголошують, що хронічна нестача персоналу — ні. Галузевий підрозділ CGT з наземного обслуговування закликав провести загальну зустріч у січні для переговорів щодо підвищення зарплат і створення резервних команд, щоб підготуватися до туристичного буму в Парижі у 2026 році, пов’язаного з проведенням Зимових юнацьких ігор.