ITA Airways виводить з експлуатації останній Airbus A330-200, завершуючи модернізацію флоту для далекомагістральних рейсів

ITA Airways підтвердила 29 грудня 2025 року, що виконає свій останній рейс на Airbus A330-200 у новорічну ніч — рейс AZ 615 з Бостона до Риму, завершуючи епоху експлуатації цього типу літака, успадкованого від Alitalia. Галузеві видання Airways Magazine та AirData News відзначають, що цього тижня літак виконав останні рейси до Делі та Нью-Йорка перед фінальним перельотом через Атлантику.

Цей крок залишає флот ITA, що виконує далекомагістральні рейси, повністю сформованим із сучасних Airbus A330-900neo та A350-900, оснащених оновленими бізнес-класами, Wi-Fi та зниженою витратою палива. Для корпоративних мандрівників це означає уніфікований комфорт у салоні та покращену надійність розкладу, адже старі A330-200 були причиною значної частки технічних затримок.



З точки зору програм лояльності, виведення цих літаків з експлуатації потребує оновлення карт місць та логіки вибору у онлайн-системах бронювання. Закупівельники подорожей мають переглянути умови щодо преміальних класів, а тарифи на 2026 рік можуть враховувати підвищену паливну ефективність. Водночас менеджерам з вантажних перевезень варто врахувати, що вантажомісткість у багажних відсіках на деяких маршрутах зменшиться до 10 % до моменту надходження додаткових A330-900 у середині 2026 року.

Спрощення флоту також узгоджується з планом інтеграції в групу Lufthansa після придбання незначної частки цього року. Очікується поглиблення кодшерінгового сполучення через Франкфурт і Мюнхен, що може змінити схеми пересадок для пасажирів з бізнес-центрів Італії. HR-відділам, які координують далекомагістральні відрядження, слід оновити комунікації з обраними перевізниками та нагадати мандрівникам завантажити оновлені розважальні додатки перед посадкою.