ITA Airways neemt laatste Airbus A330-200 uit dienst en rondt modernisering van langeafstandsvloot af

ITA Airways bevestigde op 29 december 2025 dat het op oudejaarsavond zijn laatste vlucht met de Airbus A330-200 zal uitvoeren—vlucht AZ 615 van Boston naar Rome—en daarmee een einde maakt aan het type vliegtuig dat het van Alitalia heeft overgenomen. Vakbladen Airways Magazine en AirData News melden dat het toestel eerder deze week al de laatste vluchten naar Delhi en New York heeft uitgevoerd, voordat het zijn afscheidsvlucht over de Atlantische Oceaan maakt.

Hierdoor bestaat de langeafstandsvloot van ITA voortaan volledig uit de nieuwste generatie Airbus A330-900neo’s en A350-900’s, uitgerust met verbeterde businessclass suites, wifi en een lager brandstofverbruik. Voor zakelijke reizigers betekent dit direct een uniformere cabine-ervaring en een betere betrouwbaarheid van de dienstregeling, aangezien de oudere A330-200’s verantwoordelijk waren voor een onevenredig groot aandeel van technische vertragingen.



Voor mobiliteitsprogramma’s betekent het uitfaseren dat stoelplannen en voorkeursstoel-logica in online boekingstools aangepast moeten worden. Inkopers van reizen doen er goed aan om soft-dollar doelstellingen die gekoppeld zijn aan beschikbaarheid in premiumcabines te heronderhandelen, en kunnen verwachten dat de onderhandelde tarieven voor 2026 rekening houden met de verbeterde brandstofefficiëntie. Voor cargomanagers is het belangrijk om te weten dat de capaciteit in het vrachtruim op sommige routes tot wel 10% zal afnemen totdat er halverwege 2026 extra A330-900’s worden geleverd.

De vereenvoudiging van de vloot sluit ook aan bij de integratieroadmap van de Lufthansa Group, die dit jaar een minderheidsbelang heeft verworven. De codeshare-verbindingen via Frankfurt en München zullen naar verwachting verder worden versterkt, wat mogelijk de aansluitingspatronen verandert voor reizigers die vertrekken vanuit de zakelijke centra van Italië. HR-teams die langeafstandstoewijzingen coördineren, doen er goed aan om communicatie over voorkeursvervoerders te actualiseren en reizigers te herinneren aan het downloaden van de nieuwste entertainment-apps vóór het instappen.