
Swiss International Air Lines (SWISS) повідомляє, що за період Різдва та Нового року перевезла 629 632 пасажири та виконала 99% запланованих рейсів. Пунктуальність прибуття (в межах 15 хвилин) покращилася на 8,5 відсоткових пунктів у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, незважаючи на снігові бурі по обидва боки Атлантики, які спричинили поодинокі скасування та затримки.
Операційний центр авіакомпанії в Цюріху випробував нову зимову інструкцію з непередбачуваних ситуацій, яка передбачає розміщення резервних екіпажів у Женеві та використання прогнозованих буферів для обробки льоду на аутстейшнах, таких як Нью-Йорк JFK. Керівники відзначають, що цей протокол скоротив середній час реакції на перенаправлення екіпажів з 45 до 18 хвилин і уникнув ланцюгових перенаправлень, які заважали конкурентам.
Для команд корпоративної мобільності ці показники мають велике значення. Багатонаціональні компанії, що базуються у Швейцарії, зазвичай планують засідання правління на перший тиждень січня; минулої зими один із десяти делегатів прибував із запізненням. Цього сезону цей показник знизився до 2%, згідно з внутрішніми опитуваннями двох великих провайдерів релокації. Така надійність зменшує ризики відповідальності за догляд і допомагає контролювати витрати на добові.
SWISS попереджає про можливі погодні ускладнення до середини січня через холодний фронт, що триває в Північній Європі. Авіакомпанія рекомендує менеджерам із подорожей активніше користуватися інструментом самостійного перепланування «зелений статус» на порталі SWISS Partner, який було впроваджено непомітно в листопаді, щоб забронювати обмежену кількість місць до їх зникнення з публічного доступу.
Дивлячись у майбутнє, авіакомпанія вирішить у березні, чи залишати посилений зимовий штат як постійну практику. Якщо це буде ухвалено, це означатиме вищі витрати на персонал, але може закріпити репутацію Цюріха як пунктуального хабу для пересадок — що стає все важливішим конкурентним перевагою у постпандемічній гонці за преміальні подорожі.
Операційний центр авіакомпанії в Цюріху випробував нову зимову інструкцію з непередбачуваних ситуацій, яка передбачає розміщення резервних екіпажів у Женеві та використання прогнозованих буферів для обробки льоду на аутстейшнах, таких як Нью-Йорк JFK. Керівники відзначають, що цей протокол скоротив середній час реакції на перенаправлення екіпажів з 45 до 18 хвилин і уникнув ланцюгових перенаправлень, які заважали конкурентам.
Для команд корпоративної мобільності ці показники мають велике значення. Багатонаціональні компанії, що базуються у Швейцарії, зазвичай планують засідання правління на перший тиждень січня; минулої зими один із десяти делегатів прибував із запізненням. Цього сезону цей показник знизився до 2%, згідно з внутрішніми опитуваннями двох великих провайдерів релокації. Така надійність зменшує ризики відповідальності за догляд і допомагає контролювати витрати на добові.
SWISS попереджає про можливі погодні ускладнення до середини січня через холодний фронт, що триває в Північній Європі. Авіакомпанія рекомендує менеджерам із подорожей активніше користуватися інструментом самостійного перепланування «зелений статус» на порталі SWISS Partner, який було впроваджено непомітно в листопаді, щоб забронювати обмежену кількість місць до їх зникнення з публічного доступу.
Дивлячись у майбутнє, авіакомпанія вирішить у березні, чи залишати посилений зимовий штат як постійну практику. Якщо це буде ухвалено, це означатиме вищі витрати на персонал, але може закріпити репутацію Цюріха як пунктуального хабу для пересадок — що стає все важливішим конкурентним перевагою у постпандемічній гонці за преміальні подорожі.
Джерело: SWISS Newsroom