Сніг порушує роботу Gare du Nord та послуг Eurostar, SNCF попереджає про можливі затримки

Сильне обледеніння контактної мережі та замерзлі стрілочні переводи сповільнили рух до Париж-Гар-дю-Нор вранці 7 січня, через що SNCF Réseau ввела обмеження швидкості до 60 км/год на під’їздах у радіусі 30 км від станції. Eurostar скасував два ранкові рейси до Лондона Сент-Панкрас і об’єднав кілька поїздів до Брюсселя.

Оператор Nightjet ÖBB достроково завершив маршрут Відень–Париж у Вьорглі, організувавши автобусний трансфер пасажирів до Мюнхена; останній відрізок до Парижа було повністю скасовано. У Франції TER Hauts-de-France скоротив регіональні рейси, а поїзди TGV-Inoui курсували з середнім запізненням близько 40 хвилин.



Хоча національна електромережа витримала навантаження, обігрівачі платформ не справлялися з очищенням стрілок від льоду, через що доводилося залучати бригади ручного розморожування на відкритих ділянках колії. SNCF попередила, що навіть незначні інциденти, як-от несправний поїзд, можуть спричинити масштабні збої в мережі через перевантажені резервні маршрути.

Діловим мандрівникам, які прямують до ділових центрів на північ від Парижа, радять закладати додаткові 90 хвилин на дорогу та мати при собі підтвердження статусу необхідної поїздки на випадок вибіркового контролю посадки. Корпоративним службам глобальної мобільності рекомендується переглянути політику дистанційної роботи та оновити екстрені контакти для експатріантів, особливо тих, хто щодня їздить з Лілля чи Ам’єна.

Залізничні вантажоперевезення також постраждали: компанія VIIA, що працює в тунелі під Ла-Маншем, повідомила про пропущені слоти для охолоджених контейнерів зі Іспанії, що може призвести до штрафів за псування вантажу. Логісти очікують накопичення затримок тривалістю до 48 годин після початку відлиги.