
Китай розпочав 2026 рік серією високопрофільних відправлень вантажних поїздів Китай-Європа, повідомила 11 січня Генеральна митна адміністрація Китаю виданню Global Times. Зенченг-Вест у Великій затокі Гуандун-Гонконг-Макао відправив перший у році поїзд до польського Малашевіце через Хоргос, перевозячи 110 контейнерів з товарами споживчого призначення на суму 20 мільйонів юанів.
Паралельно стартували маршрути у Вухані, де дебютував прямий залізничний зв’язок з Копенгагеном, та у Сіані, який відправив перший у 2026 році поїзд до Азербайджану. Офіційні особи зазначають, що насичений графік на початку року базується на рекордних 34 тисячах поїздок Китай-Європа та Китай-Азія у 2025 році, що на 9,8% більше, ніж торік.
Хоча пасажирські перевезення безпосередньо не залучені, залізничний бум має очевидний вплив на корпоративні релокації та логістику перевезення особистих речей: швидший і простіший рух обладнання та особистих вантажів знижує витрати компаній, які відправляють працівників до Центральної Азії та Європи. Збалансовані зворотні рейси — тепер із європейською косметикою та сільськогосподарською продукцією, що повертаються до Китаю — також зменшують затори, які раніше призводили до затримок контейнерів за кордоном.
Аналітики ланцюгів постачання відзначають зсув у бік вантажів з вищою доданою вартістю, таких як автозапчастини та обладнання для нової енергетики, що свідчить про еволюцію залізничного сполучення з тимчасового рішення під час COVID у стратегічний транспортний коридор. Для компаній, які шукають альтернативу морським шляхам через Червоне море, сухопутний коридор пропонує передбачувані терміни доставки 14-18 днів, що ідеально вписується у графіки релокації.
Команди з мобільності персоналу мають узгоджувати переміщення співробітників із розкладом поїздів: деякі компанії з релокації вже комбінують перевезення побутових речей західними поїздами з поетапними авіаквитками для працівників, що дозволяє скоротити загальні витрати на переїзд до 22% у порівнянні з варіантами авіаперевезень.
Паралельно стартували маршрути у Вухані, де дебютував прямий залізничний зв’язок з Копенгагеном, та у Сіані, який відправив перший у 2026 році поїзд до Азербайджану. Офіційні особи зазначають, що насичений графік на початку року базується на рекордних 34 тисячах поїздок Китай-Європа та Китай-Азія у 2025 році, що на 9,8% більше, ніж торік.
Хоча пасажирські перевезення безпосередньо не залучені, залізничний бум має очевидний вплив на корпоративні релокації та логістику перевезення особистих речей: швидший і простіший рух обладнання та особистих вантажів знижує витрати компаній, які відправляють працівників до Центральної Азії та Європи. Збалансовані зворотні рейси — тепер із європейською косметикою та сільськогосподарською продукцією, що повертаються до Китаю — також зменшують затори, які раніше призводили до затримок контейнерів за кордоном.
Аналітики ланцюгів постачання відзначають зсув у бік вантажів з вищою доданою вартістю, таких як автозапчастини та обладнання для нової енергетики, що свідчить про еволюцію залізничного сполучення з тимчасового рішення під час COVID у стратегічний транспортний коридор. Для компаній, які шукають альтернативу морським шляхам через Червоне море, сухопутний коридор пропонує передбачувані терміни доставки 14-18 днів, що ідеально вписується у графіки релокації.
Команди з мобільності персоналу мають узгоджувати переміщення співробітників із розкладом поїздів: деякі компанії з релокації вже комбінують перевезення побутових речей західними поїздами з поетапними авіаквитками для працівників, що дозволяє скоротити загальні витрати на переїзд до 22% у порівнянні з варіантами авіаперевезень.
Джерело: Global Times
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Китай.Більше від Китай
Переглянути всі
Затримання громадянина Китаю на індо-непальському кордоні свідчить про посилення контролю на сухопутних переходах
Грецьке консульство в Гуанчжоу відновлює видачу шенгенських віз для поїздок, що починаються до березня