Eurostar попереджає бізнес-мандрівників через технічні проблеми на станції Брюссель-Мідь, що спричинили ланцюгові затримки

Команда Eurostar 13 січня випустила термінове повідомлення для мандрівників після низки технічних збоїв і інцидентів безпеки біля станції Brussels-Midi, які вплинули на роботу бельгійської мережі. Ранкові рейси до Лондона, Парижа, Амстердама та Кельна почалися з затримками від 20 до 40 хвилин через появу несанкціонованої особи на коліях південно від Брюсселя. Накладені затори та поломка стрілочного переводу біля Галле змусили Eurostar уповільнити або затримати відправлення поїздів, поки інженери Infrabel проводили ремонт.

До полудня вісім відправлень втратили заплановані маршрути через завантажений Північно-Південний вузол, через що Eurostar змушений був завершити два рейси до Лондона у Ліллі та перенаправити інші через станцію Gent-Sint-Pieters. Зона спільного контролю кордону Великої Британії — де співробітники UK Border Force і бельгійської поліції проводять перевірки разом — стала вузьким місцем, де утворилися черги до 600 пасажирів. SNCB підтвердила, що десятки мандрівників пропустили подальші внутрішні пересадки, незважаючи на зусилля з дотримання скрізних квитків.



Eurostar пропонує безкоштовне перенесення бронювань протягом 60 днів і радить корпоративним менеджерам з подорожей планувати поїздки з запасом щонайменше дві години, якщо маршрут передбачає пересадки в той же день. Фахівці з мобільності попереджають, що мандрівники, які змінюють маршрут на авіапереліт, можуть зіткнутися з новими правилами в’їзду після активації Бельгією системи в’їзду/виїзду ЄС (EES) в аеропорту Брюсселя пізніше цього кварталу.

Цей інцидент підкреслює вразливість пан’європейських залізничних розкладів, які обирають міжнародні компанії, що прагнуть до екологічно чистих варіантів пересування. Роботодавцям рекомендують переглянути політику турботи про працівників, інформувати співробітників про права на компенсацію згідно з Регламентом ЄС про залізничних пасажирів 1371/2007 та розглядати альтернативи дистанційних зустрічей, коли критичні міжнародні поїздки піддаються ризику через інфраструктурні проблеми.