Eurostar memberi amaran kepada pelancong perniagaan selepas masalah teknikal di Brussels-Midi menyebabkan kelewatan berantai

Pasukan operasi Eurostar mengeluarkan buletin perjalanan kecemasan pada 13 Januari selepas beberapa kegagalan teknikal dan insiden keselamatan di sekitar stesen Brussels-Midi mengganggu rangkaian Eurostar di Belgium. Perkhidmatan pagi ke London, Paris, Amsterdam dan Cologne bermula dengan kelewatan antara 20 hingga 40 minit apabila seorang individu tidak dibenarkan dilaporkan berada di landasan selatan Brussels. Kesesakan susulan, bersama kegagalan suis berhampiran Halle, memaksa Eurostar memperlahankan atau menahan kereta api yang berlepas sementara jurutera Infrabel menjalankan pembaikan.

Menjelang tengah hari, lapan perlepasan kehilangan laluan yang dijadualkan melalui Persimpangan Utara–Selatan yang sibuk, menyebabkan Eurostar terpaksa menamatkan dua perkhidmatan ke London di Lille dan mengalihkan laluan lain melalui Gent-Sint-Pieters. Zon sempadan UK yang bersebelahan di stesen itu—di mana Pasukan Sempadan UK dan Polis Belgium menjalankan pemeriksaan bersama—menjadi titik sesak, dengan barisan sehingga 600 penumpang dilaporkan. SNCB mengesahkan puluhan pelancong terlepas sambungan domestik walaupun usaha dilakukan untuk menghormati tiket sambungan.



Eurostar menawarkan penjadualan semula tanpa bayaran dalam tempoh 60 hari dan menasihatkan pengurus perjalanan korporat untuk menambah masa sekurang-kurangnya dua jam jika jadual bergantung pada sambungan kereta api pada hari yang sama. Pakar mobiliti memberi amaran bahawa penumpang yang mengalihkan perjalanan melalui udara mungkin menghadapi peraturan kemasukan baru apabila Belgium mengaktifkan Sistem Kemasukan/Keluar EU (EES) di Lapangan Terbang Brussels lewat suku tahun ini.

Kejadian ini menonjolkan kerentanan jadual kereta api pan-Eropah yang menjadi pilihan syarikat multinasional yang mencari pilihan mobiliti lebih hijau. Majikan digalakkan mengkaji semula polisi tanggungjawab penjagaan, memberi taklimat kepada pekerja mengenai hak pampasan di bawah Peraturan Penumpang Kereta Api EU 1371/2007 dan mempertimbangkan alternatif mesyuarat jarak jauh apabila perjalanan rentas sempadan kritikal berisiko terjejas oleh infrastruktur.