Аеропорт Відня попереджає про зниження пасажиропотоку до 30 мільйонів у 2026 році через скорочення авіакомпаніями місткості рейсів

Flughafen Wien AG, оператор найбільшого аеропорту Австрії, оприлюднив рідкісний песимістичний прогноз, повідомивши інвесторів 20 січня, що пасажиропотік, ймовірно, знизиться з рекордних 32,6 мільйона минулого року до близько 30 мільйонів у 2026 році. Така обережність пов’язана з тим, що авіакомпанія Austrian Airlines виводить з експлуатації три старі Boeing 767 і скорочує рейси на менш прибуткових європейських напрямках, тоді як лоукостер Ryanair перекидає два літаки до Східної Європи, а Wizz Air повністю виходить з Відня.

Фінансовий директор Гюнтер Офнер зазначив, що зниження пасажиропотоку разом із законодавчим зменшенням пасажирських зборів на 4,6 % з 1 січня призведе до втрати приблизно 30 мільйонів євро доходу і скорочення EBITDA групи до 415 мільйонів євро. Програма економії — замороження чисельності персоналу, перегляд контрактів на послуги та відтермінування не критичних капіталовкладень — має утримати чистий прибуток близько 210 мільйонів євро, додав він. Водночас капітальні витрати зростуть до 330 мільйонів євро через реалізацію нового центрального залу безпеки, спроєктованого відповідно до системи в’їзду/виїзду ЄС, а також другого етапу реконструкції терміналу Midfield.



Для бізнес-мандрівників і планувальників мобільності новина неоднозначна. Менша кількість літаків і жорсткіший розклад можуть обмежити можливості для стикувань у той самий день до Центрально-Східної Європи, але оптимізація операцій може зменшити хронічні затори у пікові години. Офнер запевнив, що Відень залишиться одним із найпунктуальніших хабів Європи, посилаючись на дані про своєчасність рейсів, які досі лідирують у групі Lufthansa. Аеропорт також підтвердив збереження програми з обмеженням цін на залізничні ваучери з ÖBB для пасажирів, які зазнали затримок — важливий захід у разі погодних закриттів, як це було в січні.

Політики уважно стежать за ситуацією. Формула пасажирських зборів закріплена в федеральному законі, але минулого тижня міністерство транспорту натякнуло на можливий перегляд окремого авіаційного податку Австрії після останнього скорочення потужностей Ryanair. Компаніям з управління подорожами радять готувати клієнтів до зростання тарифів у обмежених бізнес-класах і рекомендувати працівникам з країн ЄС бронювати квитки заздалегідь, щоб забезпечити стикування у Відні. (kurier.at)