Lapangan Terbang Vienna Jangka Penurunan Penumpang kepada 30 Juta pada 2026 Ketika Syarikat Penerbangan Kurangkan Kapasiti

Flughafen Wien AG, pengendali lapangan terbang terbesar di Austria, telah mengeluarkan ramalan penurunan yang jarang berlaku, memberitahu para pelabur pada 20 Januari bahawa jumlah penumpang dijangka menurun daripada rekod 32.6 juta tahun lalu kepada kira-kira 30 juta pada tahun 2026. Amaran ini datang ketika syarikat penerbangan utama Austria, Austrian Airlines, menamatkan operasi tiga pesawat Boeing 767 yang sudah tua dan mengurangkan kekerapan penerbangan ke beberapa bandar Eropah yang kurang menguntungkan, manakala syarikat penerbangan tambang rendah Ryanair mengalihkan dua pesawat ke Eropah Timur dan Wizz Air keluar sepenuhnya dari Vienna.

Ketua Pegawai Kewangan, Günther Ofner, berkata jumlah penumpang yang lebih rendah, bersama dengan pengurangan yuran penumpang sebanyak 4.6% bermula 1 Januari, akan mengurangkan hasil kira-kira €30 juta dan mengecilkan EBITDA kumpulan kepada €415 juta. Program penjimatan kos—termasuk pembekuan pengambilan pekerja, rundingan semula kontrak perkhidmatan dan penangguhan perbelanjaan modal yang tidak kritikal—dijangka mengekalkan keuntungan bersih sekitar €210 juta, tambahnya. Perbelanjaan modal sebenarnya akan meningkat kepada €330 juta kerana lapangan terbang meneruskan pembinaan dewan keselamatan pusat baru yang direka mengikut Sistem Masuk/Keluar EU dan Fasa 2 pengubahsuaian Terminal Midfield.



Bagi para pelancong perniagaan dan perancang mobiliti, mesejnya bercampur. Pengurangan pesawat dan jadual yang lebih ketat mungkin mengehadkan sambungan pada hari yang sama ke Eropah Tengah-Timur, tetapi operasi yang lebih cekap juga boleh mengurangkan kesesakan kronik pada waktu puncak. Vienna akan kekal sebagai salah satu hab paling tepat masa di Eropah, tegas Ofner, merujuk kepada data prestasi tepat masa yang masih mendahului Kumpulan Lufthansa. Lapangan terbang juga mengesahkan akan mengekalkan skim baucar kereta api dengan had harga bersama ÖBB untuk penumpang yang terganggu—satu langkah penting memandangkan penutupan berkaitan cuaca pada Januari.

Para pembuat dasar sedang memantau dengan teliti. Formula yuran penumpang ditetapkan dalam undang-undang persekutuan, tetapi kementerian pengangkutan memberi isyarat minggu lalu bahawa ia mungkin mengkaji semula cukai pengangkutan udara Austria selepas pengurangan kapasiti terbaru Ryanair. Syarikat pengurusan perjalanan harus bersedia untuk menghadapi tambang lebih tinggi dalam inventori kelas perniagaan yang terhad dan menasihati pekerja EU yang dihantar bertugas supaya membuat tempahan awal untuk memastikan sambungan di Vienna.