Sân bay Vienna cảnh báo lượng hành khách năm 2026 giảm xuống còn 30 triệu do các hãng hàng không cắt giảm công suất

Công ty Cổ phần Sân bay Vienna, đơn vị vận hành sân bay lớn nhất Áo, vừa đưa ra dự báo hiếm hoi về sự sụt giảm, thông báo với các nhà đầu tư vào ngày 20 tháng 1 rằng lượng hành khách có thể giảm từ mức kỷ lục 32,6 triệu năm ngoái xuống khoảng 30 triệu vào năm 2026. Sự thận trọng này xuất phát từ việc hãng hàng không quốc gia Austrian Airlines ngừng khai thác ba chiếc Boeing 767 cũ và giảm tần suất các chuyến bay giữa các thành phố châu Âu kém hiệu quả, trong khi hãng giá rẻ Ryanair chuyển hai máy bay sang Đông Âu và Wizz Air rút hoàn toàn khỏi Vienna.

Giám đốc tài chính Günther Ofner cho biết lượng hành khách giảm cùng với việc giảm 4,6% phí hành khách theo quy định từ ngày 1 tháng 1 sẽ khiến doanh thu giảm khoảng 30 triệu euro và làm EBITDA của tập đoàn giảm xuống còn 415 triệu euro. Chương trình tiết kiệm chi phí — bao gồm giữ nguyên số lượng nhân sự, thương thảo lại hợp đồng dịch vụ và hoãn các khoản đầu tư không cấp thiết — sẽ giúp lợi nhuận ròng duy trì ở mức khoảng 210 triệu euro, ông nói thêm. Chi tiêu vốn thực tế sẽ tăng lên 330 triệu euro khi sân bay tiếp tục xây dựng nhà ga an ninh trung tâm mới theo hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của EU và giai đoạn 2 của việc cải tạo Nhà ga Midfield.



Đối với khách công tác và các nhà hoạch định di chuyển, thông điệp là khá lẫn lộn. Việc giảm số lượng máy bay và lịch trình chặt chẽ hơn có thể hạn chế các kết nối trong ngày đến Trung và Đông Âu, nhưng hoạt động gọn nhẹ hơn cũng có thể giảm bớt tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng vào giờ cao điểm. Ông Ofner khẳng định Vienna sẽ vẫn là một trong những trung tâm châu Âu đúng giờ nhất, dựa trên dữ liệu hiệu suất đúng giờ vẫn dẫn đầu trong nhóm Lufthansa. Sân bay cũng xác nhận sẽ duy trì chương trình voucher tàu hỏa giới hạn giá với ÖBB dành cho hành khách bị gián đoạn — một biện pháp quan trọng sau các đợt đóng cửa do thời tiết tháng 1.

Các nhà hoạch định chính sách đang theo dõi sát sao. Công thức tính phí hành khách được quy định trong luật liên bang, nhưng Bộ Giao thông đã gợi ý tuần trước rằng có thể xem xét lại thuế vận tải hàng không riêng của Áo sau khi Ryanair giảm công suất gần đây. Các công ty quản lý du lịch nên chuẩn bị cho khách hàng về giá vé cao hơn trong khoang thương gia hạn chế và khuyên các nhân viên EU đặt vé sớm để đảm bảo kết nối tại Vienna.