Трамп наказав «декваліфікувати» літаки канадського виробництва, загрожує митом у 50%

Президент США Дональд Трамп оголосив, що всі літаки канадського виробництва «втрачають сертифікацію» для експлуатації в США, а також попередив про 50-відсоткове мито на майбутній імпорт, звинувативши Оттаву у блокуванні сертифікації бізнес-джетів Gulfstream. Ця несподівана заява, опублікована в мережі Truth Social рано вранці 30 січня, безпосередньо стосується сімейства Bombardier Global Express і може призвести до приземлення майже 2700 канадських літаків, зареєстрованих у США. (washingtonpost.com)

Федеральна авіаційна адміністрація поки не видавала наказу про приземлення, а Transport Canada зазначає, що кілька моделей Gulfstream вже мають канадську сертифікацію типу. Галузеві аналітики попереджають, що одностороннє скасування сертифікації підірве багаторічні двосторонні угоди про льотну придатність і порушить роботу регіональних авіаліній, які залежать від літаків Bombardier CRJ. (washingtonpost.com)



Bombardier підкреслює, що в США працює 3000 їхніх співробітників і 2800 американських постачальників, попереджаючи, що цей крок зашкодить робочим місцям по обидва боки кордону. Міжнародна асоціація машиністів і працівників аерокосмічної галузі підтримала цю позицію, закликаючи Білий дім зберігати незалежність регулювання безпеки від торговельної політики. (washingtonpost.com)

Для корпоративних команд подорожей більшим ризиком є зрив розкладів у разі приземлення регіональних літаків або введення несподіваних мит, що підвищать ціни на квитки. Компаніям, які експлуатують корпоративні флоти Bombardier Globals або Challengers у США, слід підготувати запасні плани польотів і проконсультуватися з юристами щодо можливих мит. Менеджерам з мобільності також варто стежити за можливими канадськими заходами у відповідь, які можуть вплинути на працівників, що базуються в США. (washingtonpost.com)