Ethiopian Airlines підтверджує безпересадкові рейси до Перта, Сіднея та Мельбурна до 2028 року

Найбільший авіаперевізник Африки нарешті прибуває до Австралії. На пресбрифінгу в Аддіс-Абебі 15 лютого генеральний директор Ethiopian Airlines Месфін Тасеу оголосив про плани запустити тричі на тиждень безпересадкові рейси до Перта, Сіднея та Мельбурна «не пізніше 2028 року», після отримання наступної партії наддалекобійних літаків Airbus A350-900 та Boeing 787-9.

Наразі пасажири, які подорожують між Австралією та Африкою, змушені робити кілька пересадок через Перську затоку або Азію, що додає до загального часу подорожі до 10 годин. Прямий рейс Аддіс-Абеба–Перт скоротить час бізнес-класу приблизно до 15 годин і відкриє новий однопересадковий маршрут до 60 африканських напрямків через великий хаб Ethiopian в Аддіс-Абебі. Член Star Alliance вже обслуговує 145 міст по всьому світу і відзначає високий двонапрямлений попит, зумовлений інвестиціями австралійських гірничодобувних компаній у Східній Африці та зростаючою африканською діаспорою, зосередженою в Перті та Мельбурні.



Для австралійських корпорацій це справжній прорив. Гірничодобувні гіганти з операціями в Ефіопії, Кенії та Танзанії наразі користуються чартерними рейсами з пересадками через Дубай або Доху. Пряме сполучення значно знижує ризики подорожей, зменшує витрати на догляд за працівниками та позиціонує Перт як природний транзитний пункт для мандрівників із Нової Зеландії та Тихоокеанського регіону, які прямують до Африки. Туризм Австралії також очікує приплив нових туристів з Африки, які готові витрачати значні кошти на тривалі пригодницькі подорожі.

Однак перед початком продажу квитків залишаються кілька перешкод: отримання дозволів від Австралійського управління цивільної авіації, узгодження слотів в аеропортах та завершення протоколів біобезпеки для прямих рейсів зі Східної Африки. Ethiopian також анонсувала оновлення преміум-класу, зокрема сьюїти Collins Aerospace Elevation на нових A350, щоб залучити корпоративних клієнтів. Менеджерам з подорожей варто врахувати 2028 рік у своїх прогнозах мережі та уважно стежити за двосторонніми переговорами щодо авіасполучень, які визначать остаточну частоту рейсів і права на перевезення.