Ethiopian Airlines Xác Nhận Bay Thẳng Đến Perth, Sydney và Melbourne Trước Năm 2028

Hãng hàng không lớn nhất châu Phi cuối cùng cũng sẽ đến Australia. Trong buổi họp báo tại Addis Ababa ngày 15 tháng 2, Giám đốc điều hành Ethiopian Airlines, ông Mesfin Tasew, công bố kế hoạch khai thác các chuyến bay thẳng ba lần mỗi tuần đến Perth, Sydney và Melbourne “muộn nhất vào năm 2028,” sau khi hãng nhận được lô máy bay Airbus A350-900 và Boeing 787-9 tầm bay siêu dài tiếp theo.

Hiện nay, hành khách đi lại giữa Australia và châu Phi phải bay nhiều chặng qua vùng Vịnh hoặc châu Á, khiến thời gian bay kéo dài thêm đến 10 giờ. Tuyến bay thẳng Addis Ababa – Perth sẽ rút ngắn thời gian bay hạng thương gia còn khoảng 15 giờ và mở ra cửa ngõ một điểm dừng mới đến 60 điểm đến ở châu Phi qua trung tâm Addis của Ethiopian. Thành viên Star Alliance này hiện phục vụ 145 thành phố trên toàn cầu và ghi nhận nhu cầu hai chiều mạnh mẽ, nhờ đầu tư khai khoáng của Australia tại Đông Phi và cộng đồng người châu Phi ngày càng đông tại Perth và Melbourne.



Đối với các doanh nghiệp Australia, thông tin này là bước ngoặt lớn. Các tập đoàn khai khoáng hoạt động tại Ethiopia, Kenya và Tanzania hiện phải thuê các chuyến bay gián tiếp qua Dubai hoặc Doha. Tuyến bay thẳng sẽ giảm thiểu rủi ro đi lại, hạ chi phí chăm sóc nhân viên và biến Perth thành điểm trung chuyển tự nhiên cho hành khách từ New Zealand và Thái Bình Dương đến châu Phi. Tourism Australia cũng kỳ vọng lượng khách du lịch châu Phi chi tiêu cao sẽ tăng mạnh, đặc biệt là những người yêu thích các chuyến phiêu lưu đường dài.

Tuy nhiên, trước khi vé được mở bán, vẫn còn một số thách thức cần vượt qua: xin phê duyệt từ Cơ quan An toàn Hàng không Dân dụng Australia, đàm phán các khung giờ bay tại sân bay và hoàn thiện quy trình kiểm dịch sinh học cho các chuyến bay thẳng từ Đông Phi. Ethiopian cũng dự kiến nâng cấp khoang hạng thương gia, bao gồm các phòng chờ Collins Aerospace Elevation trên các máy bay A350 mới, nhằm thu hút khách hàng doanh nghiệp. Các nhà quản lý du lịch nên dự kiến năm 2028 trong kế hoạch mạng lưới và theo dõi các cuộc đàm phán dịch vụ hàng không song phương, vốn sẽ quyết định tần suất chuyến bay và quyền vận chuyển cuối cùng.