Чехія оголосила термінове попередження про поїздки на Близький Схід; рейси на репатріацію не плануються, а аеропорт Праги скасував маршрути до Тель-Авіва та Дубая

Загострення ізраїльсько-американських ударів по іранських військових об’єктах та миттєва відповідь Тегерана спричинили шок у міжнародній авіації 28 лютого 2026 року. Міністр закордонних справ Чехії Петр Мачінка в інтерв’ю державному мовнику ČT24 підтвердив, що Міністерство закордонних справ підвищило рівень рекомендацій щодо подорожей до Ірану, Ізраїлю, Лівану, Кувейту, Катару, Бахрейну та Об’єднаних Арабських Еміратів до найвищого — «не подорожувати». Він закликав усіх громадян Чехії, які вже перебувають у регіоні, зареєструватися в консульській базі DROZD. Мачінка наголосив, що, незважаючи на присутність «кількох тисяч» чеських громадян у Перській затоці, державна евакуація наразі не планується. Закриття повітряного простору над Іраном, Іраком, Ізраїлем, ОАЕ та Катаром ускладнює планування маршрутів, а в Празі бракує дипломатичного персоналу для масштабної операції. Наразі в Ірані зареєстровано лише трьох чехів, яким надали інструкції щодо перебування в укриттях та можливих варіантів виїзду через Вірменію або Туреччину. Міністр підкреслив, що будь-які комерційні рятувальні рейси можливі лише за умови відкриття регіональних коридорів і готовності авіаперевізників працювати в зоні підвищеного ризику. Вдома наслідки вже відчутні: аеропорт імені Вацлава Гавела в Празі підтвердив скасування п’яти рейсів — трьох до Тель-Авіва та двох до Дубая — після того, як Генеральне управління цивільної авіації ОАЕ призупинило прийом рейсів у міжнародному аеропорту Дубая, а аеропорт Бен-Гуріон повністю закрився. Авіакомпанії почали облітати повітряний простір Ірану та Іраку, що додає до двох годин до часу польоту до Південно-Східної Азії та Австралії; туристичні компанії повідомляють про зростання цін на квитки та радять корпораціям переглянути політику турботи про працівників, які подорожують через Близький Схід. Галузеві асоціації побоюються ширших наслідків. Чеська асоціація туристичних агентств (ACK) оцінює, що туроператори мають від 2 000 до 3 000 клієнтів лише в Дубаї. Відповідно до правил Чехії та ЄС щодо пакетних турів, агентства зобов’язані забезпечити проживання, харчування та альтернативний транспорт щонайменше на три дні у разі затримки клієнтів, що може спричинити додаткові витрати на мільйони крон. Логістичні аналітики попереджають, що подальші бойові дії можуть порушити контейнерні перевезення через Ормузьку протоку, що призведе до зростання вартості вантажоперевезень для чеських імпортерів електроніки та автомобільних комплектуючих. Для фахівців із глобальної мобільності цей інцидент є нагадуванням про те, як швидко геополітичні ризики можуть зруйнувати ретельно сплановані відрядження. Компаніям із працівниками у відрядженнях або короткострокових проектах у Перській затоці радять: 1) підтвердити місцезнаходження співробітників і зареєструвати їх у системі оповіщень МЗС; 2) перевірити страхове покриття для зон конфлікту, оскільки багато стандартних медичних полісів не включають такі ризики; 3) підготувати альтернативні маршрути через Стамбул або Афіни на випадок подальших обмежень повітряного руху над Близьким Сходом; 4) оновити протоколи реагування на кризові ситуації відповідно до посиленої позиції МЗС. Міністр попередив, що операція «може тривати тижнями», тому менеджерам із мобільності слід очікувати тривалої нестабільності в авіарозкладах і зростання попиту на альтернативні хаби, такі як Доха та Маскат.