Tschechien warnt dringend vor Reisen in den Nahen Osten; keine Rückholflüge geplant, da der Prager Flughafen die Verbindungen nach Tel Aviv und Dubai streicht

Die eskalierenden israelisch-amerikanischen Angriffe auf iranische Militärstandorte und die sofortige Vergeltung Teherans sorgten am 28. Februar 2026 für erhebliche Turbulenzen im internationalen Luftverkehr. Der tschechische Außenminister Petr Macinka bestätigte gegenüber dem öffentlich-rechtlichen Sender ČT24, dass das Außenministerium seine Reisehinweise für den Iran, Israel, Libanon, Kuwait, Katar, Bahrain und die Vereinigten Arabischen Emirate auf die höchste „Reiseverbot“-Stufe angehoben hat. Er rief alle tschechischen Staatsbürger, die sich bereits in der Region aufhalten, dazu auf, sich in der konsularischen Datenbank DROZD zu registrieren.

Macinka betonte, dass trotz der Anwesenheit von „mehreren Tausend“ Tschechen im Golf keine staatlich organisierte Evakuierung geplant sei. Die Luftraumsperrungen über Iran, Irak, Israel, den VAE und Katar machen die Routenplanung unvorhersehbar, während Prag vor Ort nicht über genügend diplomatisches Personal verfügt, um eine groß angelegte Operation durchzuführen. Derzeit sind nur drei Tschechen im Iran registriert, die Anweisungen zu Schutzmaßnahmen vor Ort sowie möglichen Ausreisewegen über Armenien oder die Türkei erhalten haben.

Der Minister unterstrich, dass kommerzielle Rettungsflüge von der Wiedereröffnung regionaler Korridore und der Bereitschaft der Fluggesellschaften abhängen, in einer Hochrisikozone zu operieren. Die Auswirkungen sind bereits in Tschechien spürbar: Der Prager Flughafen Václav Havel bestätigte die Stornierung von fünf Abflügen – drei nach Tel Aviv und zwei nach Dubai –, nachdem die Generaldirektion für Zivilluftfahrt der VAE den Flugverkehr am Dubai International Airport ausgesetzt und der Ben-Gurion-Flughafen vollständig geschlossen wurde.



Fluggesellschaften leiten ihre Maschinen inzwischen um iranischen und irakischen Luftraum herum, was Flüge nach Südostasien und Australien um bis zu zwei Stunden verlängert. Reiseveranstalter melden steigende Ticketpreise und raten Unternehmen, ihre Fürsorgepflichten für Mitarbeiter auf Durchreise im Nahen Osten zu überprüfen. Branchenverbände befürchten weitreichende Folgen: Der Tschechische Reisebüroverband (ACK) schätzt, dass allein in Dubai zwischen 2.000 und 3.000 Kunden von Pauschalreiseveranstaltern betroffen sind. Nach tschechischem und EU-Reiserecht müssen Agenturen bei gestrandeten Kunden mindestens drei Tage Unterkunft, Verpflegung und alternative Transportmittel bereitstellen, was Mehrkosten in Millionenhöhe verursachen könnte.

Logistikanalysten warnen zudem, dass weitere Kampfhandlungen den Containerverkehr durch die Straße von Hormus stören und die Frachtkosten für tschechische Importeure von Elektronik und Autoteilen erhöhen könnten. Für Fachleute im Bereich globale Mobilität ist die Situation eine deutliche Mahnung, wie schnell geopolitische Risiken sorgfältig geplante Einsätze durcheinanderbringen können.

Unternehmen mit Mitarbeitern auf Geschäftsreisen oder Kurzzeitentsendungen im Golf wurden angewiesen: 1) den Aufenthaltsort der Mitarbeiter zu bestätigen und sicherzustellen, dass sie in MFA-Warnsysteme eingeschrieben sind; 2) den Versicherungsschutz für Konfliktgebiete zu überprüfen, da viele Standard-Reisekrankenversicherungen diese ausschließen; 3) alternative Routen über Istanbul oder Athen vorzubereiten, falls der Ostverkehr über den Nahen Osten eingeschränkt bleibt; und 4) Krisenreaktionsprotokolle an die verschärfte Haltung des Außenministeriums anzupassen.

Da der Minister warnt, die Lage „könnte Wochen andauern“, sollten Mobilitätsmanager mit anhaltender Volatilität bei Flugplänen und einer erhöhten Nachfrage nach alternativen Drehkreuzen wie Doha und Maskat rechnen.