Аеропорт Прага імені Вацлава Гавела закриває головну злітно-посадкову смугу на 4,5 місяці для капітального ремонту з 30 березня

Аеропорт імені Вацлава Гавела в Празі (PRG) підтвердив, що його головна злітно-посадкова смуга 06/24 буде закрита з 30 березня 2026 року приблизно до середини серпня для другої — і найскладнішої — фази тривалої реконструкції. Проєкт передбачає повне оновлення покриття, заміну світлодіодного освітлення, модернізацію дренажної системи та встановлення нових систем інструментального заходу на посадку і моніторингу стану поверхні смуги, що забезпечить повну відповідність останнім стандартам EASA. Керівництво аеропорту повідомляє, що роботи в денний час триватимуть сім днів на тиждень, щоб завершити їх до пікового літнього сезону. Під час закриття вся реактивна авіатрафік — включно з понад 60 щоденними далекомагістральними та широкофюзеляжними рейсами — буде здійснюватися виключно зі вторинної смуги 12/30. Авіакомпанії вже почали коригувати розклад пікових рейсів, щоб уникнути заторів, а аеропорт відкриває віддалену стоянку для створення десяти додаткових контактних позицій. Незважаючи на заходи, організація координації слотів EUROCONTROL попереджає, що пропускна здатність прибуттів у години найбільшого навантаження в середині ранку та на початку вечора знизиться до 20%, що може призвести до пропущених стикувань у хабових перевізників і значних компенсацій за регламентом EU-261 у разі накопичення затримок. Логістичні компанії також коригують маршрути: DHL і FedEx перенаправлять кілька нічних вантажних рейсів до Лейпцига та Парижа, а термінові посилки доставлятимуть автотранспортом до Праги до ранкових термінів сортування. Оператори бізнес-авіації зіткнуться з комендантською годиною з 08:00 до 20:00, через що корпоративні трансфери будуть змушені використовувати аеропорти Брно або Карлові Вари. Аеропорт радить міжнародним компаніям із програмами мобільності планувати поїздки з запасом щонайменше дві години, заздалегідь бронювати готелі для екіпажів і доводити плани дій у надзвичайних ситуаціях до своїх співробітників. Смужка 06/24 обслуговує близько 70% від 18 мільйонів пасажирів аеропорту щороку. Керівництво вважає, що стиснення необхідних робіт у один інтенсивний період дозволить уникнути кількох сезонів повторюваних нічних закриттів і зменшить загальні незручності на третину. Аналогічне 4,5-місячне закриття минулого року завершилося вчасно і з економією бюджету, що вселяє впевненість у дотриманні графіка й у 2026 році. Завершення робіт забезпечить надійність єдиної в Празі системи точного заходу на посадку категорії III на найближчі 12–15 років — гарна новина для авіакомпаній, які планують додаткові трансатлантичні та рейси до Перської затоки в зимовому сезоні 2026/27. Наразі ж менеджерам із мобільності слід очікувати обмежень пропускної здатності, подовження часу руління, змін маршрутів для зниження шуму над північними передмістями Праги та підвищеного ризику відхилень рейсів через погані погодні умови до Відня або Дрездена до середини серпня.