Leo Express запускає маршрут Варшава–Краків–Прага, подвоюючи щоденну пропускну здатність залізничного сполучення між країнами

Чеський приватний залізничний оператор Leo Express відкрив нову магістральну лінію Варшава–Краків, яка безперервно прямує через Оструву та Оломоуц до Праги, створюючи перший польський внутрішній маршрут, що одночасно виконує функцію високочастотного міжнародного бізнес-коридору. Перший поїзд вирушив зі станції Warszawa Wschodnia о 07:21 у неділю, 1 березня 2026 року, під час церемонії на платформі за участю чеських і польських транспортних чиновників та представників іспанської державної залізниці Renfe, стратегічного інвестора Leo Express. Спочатку курсуватимуть по два рейси в кожному напрямку щодня, але компанія планує збільшити їх до чотирьох до середини червня. Розклад розроблено з урахуванням ділових поїздок у форматі «туди-назад» за один день: пасажири, що прямують на південь, можуть дістатися Кракова до середини ранку та Праги — пізно ввечері, а вечірні рейси на північ дозволяють чеським керівникам проводити зустрічі в Кракові в обідній час і ночувати у Варшаві. Для транснаціональних компаній, що працюють у регіоні Вишеградської четвірки, цей маршрут пропонує альтернативу тривалістю від дверей до дверей у 3–4 години замість коротких авіарейсів, які дедалі частіше підлягають екологічним податкам і обмеженням пропускної здатності. На борту доступні 5G Wi-Fi, доставка їжі до місця та преміальний клас спальних вагонів, що робить поїзд ідеальним мобільним офісом. Leo Express повідомляє, що до запуску було продано понад 100 000 квитків, що свідчить про великий попит на надійне залізничне сполучення, яке обходить перевантажені аеропорти. Менеджери з корпоративних поїздок оцінять можливість купівлі єдиного квитка від Варшави до Праги з автоматичною компенсацією затримок відповідно до правил ЄС. Роботодавці також можуть зменшити звітування за викидами Scope-3, адже Leo Express публікує дані про збереження CO₂ у реальному часі — лише в перший день роботи було заощаджено 925 тонн, за даними оператора. Нова послуга вписується у ширшу стратегію чеського уряду щодо посилення залізничної дипломатії та розвантаження аеропорту Прага Вацлав Гавел під час ремонту злітно-посадкової смуги пізніше цього року. З планами подальшого розширення до аеропорту Франкфурта та Братислави, перевізник швидко стає стратегічним партнером для бізнесу, що шукає сталу мобільність між ключовими точками Центральної Європи.