Leo Express lancia il servizio Varsavia–Cracovia–Praga, raddoppiando la capacità ferroviaria giornaliera transfrontaliera

L’operatore ferroviario privato ceco Leo Express ha inaugurato una nuova linea principale Varsavia–Cracovia che prosegue senza interruzioni attraverso Ostrava e Olomouc fino a Praga, creando il primo servizio domestico polacco che funge anche da corridoio internazionale ad alta frequenza per viaggi d’affari. Il primo treno è partito da Warszawa Wschodnia alle 07:21 di domenica 1 marzo 2026, durante una cerimonia in stazione alla presenza di rappresentanti dei trasporti cechi e polacchi e della compagnia ferroviaria statale spagnola Renfe, investitore strategico di Leo Express. Inizialmente saranno operati due servizi giornalieri in entrambe le direzioni, con l’obiettivo di arrivare a quattro entro metà giugno. Gli orari sono stati studiati per i viaggi di lavoro diurni: i passeggeri diretti a sud possono raggiungere Cracovia entro metà mattina e Praga nel tardo pomeriggio, mentre i treni serali verso nord permettono ai dirigenti cechi di partecipare a riunioni a mezzogiorno a Cracovia e pernottare a Varsavia. Per le multinazionali con attività nella regione del Visegrád, questa tratta rappresenta un’alternativa porta a porta di 3-4 ore ai voli brevi, sempre più soggetti a tasse ambientali e limitazioni di capacità. A bordo sono disponibili Wi-Fi 5G, servizio pasti al posto e una classe premium con cuccette, che trasformano il treno in un ufficio mobile efficiente. Leo Express dichiara di aver venduto oltre 100.000 biglietti in prevendita, segno di una forte domanda di connettività ferroviaria affidabile che evita gli aeroporti congestionati. I responsabili dei viaggi aziendali apprezzeranno la possibilità di acquistare un unico biglietto da Varsavia a Praga, con compensazioni automatiche in caso di ritardi secondo le normative UE. Inoltre, le aziende possono ridurre le emissioni Scope 3 grazie ai dati in tempo reale sulle riduzioni di CO₂ pubblicati da Leo Express—925 tonnellate solo nel giorno dell’inaugurazione, secondo l’operatore. Il nuovo servizio si inserisce nella strategia del governo ceco di rafforzare la diplomazia ferroviaria e alleggerire il traffico dell’aeroporto di Praga Václav Havel durante i lavori di ristrutturazione della pista previsti per quest’anno. Con ulteriori estensioni pianificate verso l’aeroporto di Francoforte e Bratislava, il vettore sta rapidamente diventando un partner strategico per le aziende che cercano mobilità sostenibile punto a punto in Europa Centrale.