ليو إكسبرس تطلق خدمة وارسو–كراكوف–براغ، مضاعفة الطاقة الاستيعابية اليومية للسكك الحديدية العابرة للحدود

أطلقت شركة ليون إكسبريس التشيكية للسكك الحديدية الخاصة خطًا جديدًا رئيسيًا يربط وارسو بكراكوف، ويمتد بسلاسة عبر أوسترافا وأولوموك إلى براغ، ليصبح أول خدمة داخلية بولندية تعمل أيضًا كممر دولي عالي التردد للأعمال. انطلق أول قطار من محطة وارسو الشرقية في الساعة 07:21 صباح الأحد، 1 مارس 2026، في حفل على الرصيف حضره مسؤولون من قطاع النقل في التشيك وبولندا، بالإضافة إلى ممثلين عن شركة السكك الحديدية الإسبانية رينفي، المستثمر الاستراتيجي في ليون إكسبريس. في البداية، ستعمل رحلتان يوميًا في كل اتجاه، مع خطة لزيادة العدد إلى أربع رحلات بحلول منتصف يونيو. تم تصميم جداول الرحلات لتلبية احتياجات السفر اليومي للشركات: حيث يمكن للركاب المتجهين جنوبًا الوصول إلى كراكوف في منتصف الصباح وبراغ في وقت متأخر من بعد الظهر، بينما تتيح الرحلات المسائية المتجهة شمالًا للمديرين التنفيذيين التشيكيين عقد اجتماعات منتصف النهار في كراكوف والمبيت في وارسو. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تعمل في منطقة فيشيغراد، يوفر هذا الخط بديلاً من الباب إلى الباب يستغرق ثلاث إلى أربع ساعات بدلاً من الرحلات القصيرة التي تواجه قيودًا بيئية وسعة متزايدة. يوفر القطار خدمة واي فاي 5G، وتوصيل الوجبات إلى المقاعد، وفئة نوم فاخرة، مما يجعله مكتبًا متنقلًا منتجًا. وتفيد ليون إكسبريس بأنها باعت أكثر من 100,000 تذكرة قبل الإطلاق، مما يعكس الطلب الكبير على اتصال سككي موثوق يتجنب الازدحام في المطارات. سيرحب مديرو السفر في الشركات بخاصية الحجز الموحد التي تتيح للركاب حجز مقعد واحد من وارسو إلى براغ، مع تعويض تلقائي عن التأخير وفقًا لقوانين الاتحاد الأوروبي للسكك الحديدية. كما يمكن لأصحاب العمل تقليل تقارير انبعاثات النطاق 3، حيث تنشر ليون إكسبريس بيانات توفير ثاني أكسيد الكربون في الوقت الحقيقي—925 طنًا في يوم الافتتاح فقط، حسبما أفادت الشركة. تأتي هذه الخدمة الجديدة ضمن جهود الحكومة التشيكية لتعزيز الدبلوماسية السككية وتخفيف الضغط على مطار براغ فاكلاف هافيل خلال تجديد المدرج في وقت لاحق من هذا العام. ومع خطط لتمديد الخدمة إلى مطار فرانكفورت وبراتيسلافا، تتجه الشركة بسرعة لتصبح شريكًا استراتيجيًا للشركات التي تسعى إلى تنقل مستدام مباشر عبر وسط أوروبا.