レオエクスプレス、ワルシャワ－クラクフ－プラハ間の運行開始で日々の国境越え鉄道輸送力を倍増

チェコの民間鉄道事業者レオエクスプレスは、新たにワルシャワ～クラクフの幹線を開業しました。この路線はオストラヴァとオロモウツを経てプラハまで直結し、ポーランド国内初の高頻度国際ビジネス回廊として機能します。2026年3月1日（日）07:21にワルシャワ東駅を出発した初列車は、チェコ・ポーランドの交通当局や戦略的投資家であるスペイン国鉄レンフェの関係者が出席する式典のもと運行を開始しました。初期は1日2往復の運行ですが、6月中旬までに4往復へ増便予定です。

時刻表は日帰りの企業出張に最適化されており、南行便は午前中にクラクフ、午後遅くにプラハへ到着。北行の夜行便はチェコの経営者がクラクフで昼の会議を行い、ワルシャワで一泊するスケジュールを可能にします。ヴィシェグラード地域をまたぐ多国籍企業にとって、環境税や容量制限が増す短距離航空便に代わる3～4時間のドア・ツー・ドア移動手段として注目されています。



車内には5G Wi-Fi、座席横での食事提供、プレミアム寝台クラスを備え、生産性の高いモバイルオフィスとしての価値も高めています。レオエクスプレスは開業前に10万枚以上のチケットが事前販売されたと発表し、混雑する空港を回避した信頼性の高い鉄道ネットワークへの強い需要を示しました。企業の出張担当者には、ワルシャワからプラハまでの一括予約が可能な通し乗車券や、EU鉄道規則に基づく遅延補償が好評です。

また、レオエクスプレスはリアルタイムのCO₂削減データを公開しており、開業初日だけで925トンの排出削減を達成。企業はこれによりScope-3排出量報告の削減も期待できます。この新路線は、チェコ政府が推進する鉄道外交強化と、今年後半に予定されるプラハ・ヴァーツラフ・ハヴェル空港の滑走路改修による混雑緩和策の一環です。フランクフルト空港やブラチスラヴァへの延伸計画も進行中で、同社は中欧全域で持続可能なポイント・ツー・ポイント移動を求める企業の戦略的パートナーとして急速に存在感を高めています。