США оголосили морську блокаду іранських портів — індійські енергетичні ланцюги постачання готуються до наслідків

Сполучені Штати офіційно оголосили морську блокаду всіх іранських портів о 14:00 за Гринвічем 13 квітня після провалу переговорів про припинення вогню в Ісламабаді, повідомляє Пентагон у заяві, опублікованій у живому блозі The Times of India про Близький Схід. Президент Дональд Трамп заявив, що цей крок необхідний, щоб змусити Тегеран відновити прохід через Ормузьку протоку, яку Іран суттєво обмежив з початку бойових дій 28 лютого. Індійські нафтопереробні заводи отримують близько 45% своєї нафти та зрідженого газу через цю протоку. Представники міністерства судноплавства підтвердили, що 15 суден під індійським прапором зі зрідженим газом залишаються в затоці, хоча посол Ірану в Нью-Делі наполягав, що з індійських танкерів не стягувалися жодні збори. Страхові компанії в Мумбаї одразу підвищили премії за ризики війни на 60% і вимагали реального часу відстеження AIS для будь-якого судна, що входить у зону виключення. Окрім енергетики, блокада загрожує критичним ланцюгам постачання індійських проектних вантажів до Оману та Катару і може ускладнити ротацію екіпажів через скасування заходів суден у порти Перської затоки. Керівники мобільності в EPC-гігантах Larsen & Toubro та Reliance Industries повідомили Global Mobility News, що вони розробляють альтернативні маршрути через мис Доброї Надії та розглядають тимчасове розміщення для співробітників, чиї відрядження можуть бути продовжені без їхньої згоди. Міжнародна морська організація нагадала членам, що міжнародне право захищає безпечний прохід через протоки, але визнала, що його застосування залишається неоднозначним. Аналітики прогнозують зростання ставок фрахту для дуже великих нафтових танкерів на маршруті Індія-Китай у найближчі дні, а авіакомпанії, що літають над Іраном, вже подали заявки на подовжені маршрути, додаючи паливні надбавки, які вплинуть на корпоративні бюджети на подорожі.