Система біометричного контролю в’їзду та виїзду створює затори в італійських аеропортах; авіакомпанії просять Брюссель про термінову паузу

Італійські мандрівники та мільйони міжнародних туристів, які проходять через Рим-Ф’юмічіно та інші великі аеропорти, 1 липня знову зіткнулися з багатогодинними чергами на паспортному контролі. Причина — нова біометрична система в’їзду-в’їзду Європейського Союзу (EES), що діє з квітня, але тепер наклалася на літній пік. Система вимагає від кожного пасажира, який не є громадянином ЄС, при першому в’їзді до Шенгену зареєструвати чотири відбитки пальців і знімок обличчя — додатковий крок, який, за словами прикордонної поліції, додає 45-60 секунд на кожного мандрівника і швидко створює затори, коли великі літаки прибувають один за одним. До полудня Aeroporti di Roma попереджав про очікування «до п’яти годин» для деяких далекомагістральних рейсів. Асоціації Airlines for Europe (A4E), ACI Europe та IATA спільно звернулися до Єврокомісії з проханням тимчасово призупинити вимогу біометричної реєстрації до кінця сезону відпусток, аргументуючи це тим, що «черги вже відлякують пасажирів від вибору європейських напрямків і шкодять репутації регіону як транспортного вузла». Греція вже призупинила збір відбитків для британських туристів; Франція частково припинила цей процес на морському кордоні в Дуврі, а в Іспанії, за словами інсайдерів, розглядають подібні заходи, якщо затори погіршаться. Міністерство внутрішніх справ Італії визнає навантаження, але зазначає, що чисельність персоналу розраховувалася на обсяги 2025 року і що «поки зарано» змінювати систему безпеки, погоджену всіма 27 країнами-членами. Тим часом оператор Ф’юмічіно встановлює 70 додаткових кіосків самообслуговування та перекидає наземний персонал для допомоги пасажирам, але попереджає, що лише техніка не вирішить проблему на пунктах ручної перевірки. Представники профспілок прикордонної поліції додають, що їхні співробітники «виснажені» і не отримали обіцяного бюджету на понаднормову роботу. Для менеджерів корпоративних подорожей ситуація створює негайні операційні ризики. Кількість пропущених стикувань різко зросла цього тижня, що змушує переплановувати рейси, втручатися в питання турботи про пасажирів і збільшувати витрати на проживання. Експерти радять радити мандрівникам залишати щонайменше чотири години між міжконтинентальним прибуттям і подальшим внутрішнім або шенгенським рейсом, а також заздалегідь заповнювати паспортні дані в авіакомпанії (API), щоб скоротити час ручної перевірки. Очікується, що Комісія офіційно відреагує наступного тижня, але інсайдери кажуть, що тимчасове послаблення — подібне до скасування вимоги відбитків під час пандемії — залишається на розгляді, якщо тиск з боку країн-членів посилиться. Оскільки попередня авторизація ETIAS все ще запланована на четвертий квартал 2026 року, вирішення нинішніх заторів вважається ключовим для збереження довіри бізнесу до наступного етапу модернізації прикордонних технологій у Європі.