Бельгійські компанії, які регулярно відправляють працівників за кордон на короткострокові завдання, мають бути готові до ще принаймні одного року безпаперового перетину кордону для своїх партнерів з країн, що не входять до ЄС. За даними Euronews, високопосадовці ЄС визнають, що система європейської інформації та авторизації подорожей (ETIAS) вартістю 20 євро — часто називана «європейським ESTA» — навряд чи запрацює раніше 2027 року.
Це визнання з’явилося після спільного листа від ACI Europe, Airlines for Europe (A4E) та IATA від 1 липня, в якому запуск паралельної системи в’їзду/виїзду (EES) описано як «критичний момент», з уже зафіксованими довгими чергами в аеропорту Брюсселя та інших шенгенських пунктах пропуску.
Затримка — це не просто технічна деталь для бельгійських транснаціональних компаній. Коли ETIAS запрацює, мандрівники, які звільнені від віз — з Великої Британії, США, Канади та ще 57 країн — повинні будуть подавати онлайн-заявку на попередню авторизацію перед кожною короткостроковою діловою поїздкою до Бельгії або будь-якої з 29 інших шенгенських країн. Хоча авторизація буде дійсна три роки, авіаперевізники матимуть юридичний обов’язок відмовити у посадці тим, у кого немає затвердженого дозволу, що покладає відповідальність на менеджерів з подорожей та команди з мобільності персоналу.
![Запуск ETIAS в ЄС можуть відкласти до 2027 року через попередження авіаційної галузі про «хаос» через EES]()
EU-LISA, агентство, яке розробляє EES та ETIAS, наразі під тиском стабілізувати роботу біометричних кіосків. З моменту обов’язкового впровадження EES у квітні 2026 року бельгійські прикордонники повідомляють про збої у зчитуванні відбитків пальців та повторні перезавантаження кіосків під час вечірнього напливу міжконтинентальних прибуттів. Авіаційні організації побоюються, що додавання ще однієї бази даних до вже нестабільної системи спричинить колапс у літній період 2027 року, подібний до весняного хаосу з паспортним контролем у аеропорту Завентем.
Поки що бельгійські роботодавці мають короткий час, щоб переглянути свої процеси відстеження мандрівників та збору даних. Експерти радять перевірити терміни дії паспортів, оновити форми згоди на обробку персональних даних та закласти у бюджет 20 євро збору у прогнозах на поїздки 2027 року. Команди глобальної мобільності також мають почати інформувати сторонніх підрядників і короткострокових консультантів, які часто залишаються поза увагою програм турботи про працівників, про майбутні вимоги.
Хоча Європейська комісія наполягає, що «жодного офіційного рішення» про відтермінування не приймали, мало хто в авіаційній галузі вірить, що початковий термін у четвертому кварталі 2026 року можна буде дотриматися. З урахуванням навантаження на інфраструктуру через Олімпійські ігри та чемпіонат світу між 2026 і 2027 роками, найбільш імовірним є поетапний м’який запуск ETIAS, найімовірніше після літнього піку. Бельгійські компанії, які підготуються заздалегідь, уникнуть паніки в останню хвилину, коли цифрові ворота нарешті закриються.
Це визнання з’явилося після спільного листа від ACI Europe, Airlines for Europe (A4E) та IATA від 1 липня, в якому запуск паралельної системи в’їзду/виїзду (EES) описано як «критичний момент», з уже зафіксованими довгими чергами в аеропорту Брюсселя та інших шенгенських пунктах пропуску.
Затримка — це не просто технічна деталь для бельгійських транснаціональних компаній. Коли ETIAS запрацює, мандрівники, які звільнені від віз — з Великої Британії, США, Канади та ще 57 країн — повинні будуть подавати онлайн-заявку на попередню авторизацію перед кожною короткостроковою діловою поїздкою до Бельгії або будь-якої з 29 інших шенгенських країн. Хоча авторизація буде дійсна три роки, авіаперевізники матимуть юридичний обов’язок відмовити у посадці тим, у кого немає затвердженого дозволу, що покладає відповідальність на менеджерів з подорожей та команди з мобільності персоналу.
EU-LISA, агентство, яке розробляє EES та ETIAS, наразі під тиском стабілізувати роботу біометричних кіосків. З моменту обов’язкового впровадження EES у квітні 2026 року бельгійські прикордонники повідомляють про збої у зчитуванні відбитків пальців та повторні перезавантаження кіосків під час вечірнього напливу міжконтинентальних прибуттів. Авіаційні організації побоюються, що додавання ще однієї бази даних до вже нестабільної системи спричинить колапс у літній період 2027 року, подібний до весняного хаосу з паспортним контролем у аеропорту Завентем.
Поки що бельгійські роботодавці мають короткий час, щоб переглянути свої процеси відстеження мандрівників та збору даних. Експерти радять перевірити терміни дії паспортів, оновити форми згоди на обробку персональних даних та закласти у бюджет 20 євро збору у прогнозах на поїздки 2027 року. Команди глобальної мобільності також мають почати інформувати сторонніх підрядників і короткострокових консультантів, які часто залишаються поза увагою програм турботи про працівників, про майбутні вимоги.
Хоча Європейська комісія наполягає, що «жодного офіційного рішення» про відтермінування не приймали, мало хто в авіаційній галузі вірить, що початковий термін у четвертому кварталі 2026 року можна буде дотриматися. З урахуванням навантаження на інфраструктуру через Олімпійські ігри та чемпіонат світу між 2026 і 2027 роками, найбільш імовірним є поетапний м’який запуск ETIAS, найімовірніше після літнього піку. Бельгійські компанії, які підготуються заздалегідь, уникнуть паніки в останню хвилину, коли цифрові ворота нарешті закриються.
Джерело: Euronews
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Бельгія.Більше від Бельгія
Переглянути всі
Авіакомпанії закликають Брюссель «вимкнути» нову систему кордонів ЄС через зростання черг в аеропорту Брюсселя
Починається триденний загальнонаціональний страйк проти жорсткої економії, що паралізує бельгійські аеропорти та громадський транспорт
