Syarikat Belgium yang kerap menghantar kakitangan ke luar negara untuk tugasan jangka pendek perlu bersedia untuk sekurang-kurangnya satu tahun lagi perjalanan tanpa dokumen untuk rakan bukan EU mereka. Menurut Euronews, pegawai kanan EU kini mengakui bahawa Sistem Maklumat dan Kebenaran Perjalanan Eropah (ETIAS) bernilai €20 – yang sering digelar “ESTA Eropah” – tidak mungkin beroperasi sebelum 2027. Pengakuan ini menyusuli surat bersama daripada ACI Europe, Airlines for Europe (A4E) dan IATA pada 1 Julai yang menyifatkan pelancaran Sistem Masuk/Keluar (EES) yang berjalan serentak telah mencapai “tahap kritikal”, dengan barisan panjang sudah dilaporkan di Lapangan Terbang Brussels dan pintu masuk Schengen lain.
Penangguhan ini bukan sekadar isu teknikal bagi syarikat multinasional Belgium. Apabila ETIAS mula beroperasi, pengembara yang dikecualikan visa—dari UK, AS, Kanada dan 57 negara lain—perlu memohon kebenaran pra-perjalanan secara dalam talian sebelum setiap lawatan perniagaan singkat ke Belgium atau mana-mana 29 negara Schengen lain. Walaupun kebenaran ini sah selama tiga tahun, syarikat penerbangan mempunyai tanggungjawab undang-undang untuk menolak penumpang tanpa fail yang diluluskan, meletakkan beban pematuhan sepenuhnya pada pengurus perjalanan dan pasukan mobiliti HR.
![Pelancaran ETIAS EU Ditangguhkan ke 2027 Selepas Industri Penerbangan Amaran ‘Kekacauan’ EES]()
EU-LISA, agensi yang membangunkan EES dan ETIAS, kini berdepan tekanan untuk menstabilkan kios biometrik terlebih dahulu. Sejak EES menjadi wajib pada April 2026, pegawai sempadan Belgium melaporkan kegagalan menangkap cap jari dan kios yang sering direset semula semasa gelombang ketibaan antarabangsa pada waktu malam. Badan penerbangan bimbang menambah satu lagi pangkalan data ke atas sistem yang sudah rapuh akan menyebabkan kesesakan seperti krisis kawalan pasport di Zaventem pada musim Paskah lalu.
Buat masa ini, majikan Belgium mempunyai peluang singkat untuk menyemak semula proses pengesanan pengembara dan pengumpulan data mereka. Pakar mengesyorkan audit tarikh tamat pasport, mengemas kini borang persetujuan data peribadi dan memperuntukkan bajet untuk bayaran €20 dalam ramalan perjalanan 2027. Pasukan mobiliti global juga harus mula memberi taklimat kepada kontraktor pihak ketiga dan perunding jangka pendek, yang sering terlepas daripada program tanggungjawab penjagaan, mengenai kewajipan yang akan datang.
Walaupun Suruhanjaya Eropah menegaskan bahawa “tiada keputusan rasmi” untuk menangguhkan telah dibuat, kebanyakan pihak dalam sektor penerbangan tidak percaya tarikh akhir asal suku keempat 2026 boleh dicapai. Dengan trafik Olimpik dan Piala Dunia yang sudah membebankan infrastruktur antara 2026 dan 2027, jangkaan kini adalah pelancaran ETIAS secara berperingkat selepas kemuncak musim panas. Syarikat Belgium yang bersiap awal akan terhindar daripada kekecohan saat akhir apabila pintu digital akhirnya ditutup.
Penangguhan ini bukan sekadar isu teknikal bagi syarikat multinasional Belgium. Apabila ETIAS mula beroperasi, pengembara yang dikecualikan visa—dari UK, AS, Kanada dan 57 negara lain—perlu memohon kebenaran pra-perjalanan secara dalam talian sebelum setiap lawatan perniagaan singkat ke Belgium atau mana-mana 29 negara Schengen lain. Walaupun kebenaran ini sah selama tiga tahun, syarikat penerbangan mempunyai tanggungjawab undang-undang untuk menolak penumpang tanpa fail yang diluluskan, meletakkan beban pematuhan sepenuhnya pada pengurus perjalanan dan pasukan mobiliti HR.
EU-LISA, agensi yang membangunkan EES dan ETIAS, kini berdepan tekanan untuk menstabilkan kios biometrik terlebih dahulu. Sejak EES menjadi wajib pada April 2026, pegawai sempadan Belgium melaporkan kegagalan menangkap cap jari dan kios yang sering direset semula semasa gelombang ketibaan antarabangsa pada waktu malam. Badan penerbangan bimbang menambah satu lagi pangkalan data ke atas sistem yang sudah rapuh akan menyebabkan kesesakan seperti krisis kawalan pasport di Zaventem pada musim Paskah lalu.
Buat masa ini, majikan Belgium mempunyai peluang singkat untuk menyemak semula proses pengesanan pengembara dan pengumpulan data mereka. Pakar mengesyorkan audit tarikh tamat pasport, mengemas kini borang persetujuan data peribadi dan memperuntukkan bajet untuk bayaran €20 dalam ramalan perjalanan 2027. Pasukan mobiliti global juga harus mula memberi taklimat kepada kontraktor pihak ketiga dan perunding jangka pendek, yang sering terlepas daripada program tanggungjawab penjagaan, mengenai kewajipan yang akan datang.
Walaupun Suruhanjaya Eropah menegaskan bahawa “tiada keputusan rasmi” untuk menangguhkan telah dibuat, kebanyakan pihak dalam sektor penerbangan tidak percaya tarikh akhir asal suku keempat 2026 boleh dicapai. Dengan trafik Olimpik dan Piala Dunia yang sudah membebankan infrastruktur antara 2026 dan 2027, jangkaan kini adalah pelancaran ETIAS secara berperingkat selepas kemuncak musim panas. Syarikat Belgium yang bersiap awal akan terhindar daripada kekecohan saat akhir apabila pintu digital akhirnya ditutup.
Sumber: Euronews
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Belgium.Lebih Dari Belgium
Lihat semua
Syarikat Penerbangan Desak Brussels ‘Matikan’ Sistem Sempadan EU Baharu Susulan Barisan Panjang di Lapangan Terbang Brussels
mogok nasional selama tiga hari bermula, menjejaskan lapangan terbang dan pengangkutan awam di Belgium
