बेल्जियम की कंपनियों को, जो नियमित रूप से अपने कर्मचारियों को विदेशों में छोटे असाइनमेंट के लिए भेजती हैं, कम से कम एक और साल तक अपने गैर-ईयू साझेदारों के लिए बिना कागजी कार्रवाई के यात्रा की तैयारी करनी चाहिए। Euronews के अनुसार, वरिष्ठ यूरोपीय संघ अधिकारियों ने अब स्वीकार किया है कि €20 का यूरोपीय ट्रैवल इंफॉर्मेशन एंड ऑथराइजेशन सिस्टम (ETIAS) – जिसे अक्सर "यूरोप का ESTA" कहा जाता है – 2027 से पहले लागू होने की संभावना कम है।
यह स्वीकारोक्ति 1 जुलाई को ACI Europe, Airlines for Europe (A4E) और IATA के संयुक्त पत्र के बाद आई है, जिसमें समानांतर एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के रोलआउट को "संकटपूर्ण स्थिति" बताया गया है, क्योंकि ब्रुसेल्स एयरपोर्ट और अन्य शेंगेन प्रवेश द्वारों पर लंबी कतारें लग रही हैं।
यह देरी बेल्जियम की बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए केवल तकनीकी समस्या नहीं है। ETIAS लागू होने पर, यूके, यूएस, कनाडा और 57 अन्य देशों के वीजा-मुक्त यात्रियों को बेल्जियम या अन्य 29 शेंगेन देशों के लिए हर छोटे व्यापारिक यात्रा से पहले ऑनलाइन पूर्व-अनुमोदन के लिए आवेदन करना होगा। यह अनुमोदन तीन वर्षों तक वैध होगा, लेकिन एयरलाइनों को बिना स्वीकृत फाइल वाले यात्रियों को बोर्डिंग से मना करने का कानूनी दायित्व होगा, जिससे यात्रा प्रबंधकों और एचआर मोबिलिटी टीमों पर अनुपालन का बोझ बढ़ जाएगा।
![ईयू का ETIAS लॉन्च 2027 तक स्थगित हो सकता है, विमानन उद्योग ने EES के 'अराजकता' की चेतावनी दी]()
EU-LISA, जो EES और ETIAS दोनों बना रही है, पहले बायोमेट्रिक कियोस्क को स्थिर करने के दबाव में है। अप्रैल 2026 से EES अनिवार्य होने के बाद, बेल्जियम के सीमा अधिकारियों ने फिंगरप्रिंट कैप्चर में विफलता और शाम के अंतरमहाद्वीपीय आगमन के दौरान कियोस्क के बार-बार रीसेट होने की रिपोर्ट दी है। विमानन संगठन डरते हैं कि एक और डेटाबेस जोड़ने से 2027 की गर्मियों की छुट्टियों में जाम लग सकता है, जैसा कि पिछले ईस्टर पर ज़ावेंटेम में पासपोर्ट नियंत्रण में हुआ था।
फिलहाल, बेल्जियम के नियोक्ताओं के पास अपने यात्री ट्रैकिंग और डेटा संग्रह प्रक्रियाओं की समीक्षा करने का छोटा समय है। विशेषज्ञ पासपोर्ट की समाप्ति तिथियों का ऑडिट करने, व्यक्तिगत डेटा सहमति फॉर्म अपडेट करने और 2027 की यात्रा पूर्वानुमानों में €20 शुल्क के लिए बजट बनाने की सलाह देते हैं। वैश्विक मोबिलिटी टीमों को तीसरे पक्ष के ठेकेदारों और अल्पकालिक सलाहकारों को भी इस आगामी दायित्व के बारे में सूचित करना शुरू कर देना चाहिए, जो अक्सर ड्यूटी-ऑफ-केयर कार्यक्रमों से छूट जाते हैं।
हालांकि यूरोपीय आयोग का कहना है कि "स्थगित करने का कोई औपचारिक निर्णय नहीं लिया गया है," विमानन क्षेत्र में बहुत कम लोग मानते हैं कि मूल Q4 2026 की समय सीमा पूरी हो पाएगी। 2026 और 2027 के बीच ओलंपिक और विश्व कप ट्रैफिक पहले से ही बुनियादी ढांचे पर दबाव डाल रहा है, इसलिए संभावना है कि ETIAS का सॉफ्ट-लॉन्च चरणबद्ध तरीके से, संभवतः गर्मियों की चोटी के बाद होगा। जो बेल्जियम की कंपनियां पहले से तैयारी करेंगी, वे डिजिटल गेट्स के बंद होने पर आखिरी मिनट की भागदौड़ से बच जाएंगी।
यह स्वीकारोक्ति 1 जुलाई को ACI Europe, Airlines for Europe (A4E) और IATA के संयुक्त पत्र के बाद आई है, जिसमें समानांतर एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के रोलआउट को "संकटपूर्ण स्थिति" बताया गया है, क्योंकि ब्रुसेल्स एयरपोर्ट और अन्य शेंगेन प्रवेश द्वारों पर लंबी कतारें लग रही हैं।
यह देरी बेल्जियम की बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए केवल तकनीकी समस्या नहीं है। ETIAS लागू होने पर, यूके, यूएस, कनाडा और 57 अन्य देशों के वीजा-मुक्त यात्रियों को बेल्जियम या अन्य 29 शेंगेन देशों के लिए हर छोटे व्यापारिक यात्रा से पहले ऑनलाइन पूर्व-अनुमोदन के लिए आवेदन करना होगा। यह अनुमोदन तीन वर्षों तक वैध होगा, लेकिन एयरलाइनों को बिना स्वीकृत फाइल वाले यात्रियों को बोर्डिंग से मना करने का कानूनी दायित्व होगा, जिससे यात्रा प्रबंधकों और एचआर मोबिलिटी टीमों पर अनुपालन का बोझ बढ़ जाएगा।
EU-LISA, जो EES और ETIAS दोनों बना रही है, पहले बायोमेट्रिक कियोस्क को स्थिर करने के दबाव में है। अप्रैल 2026 से EES अनिवार्य होने के बाद, बेल्जियम के सीमा अधिकारियों ने फिंगरप्रिंट कैप्चर में विफलता और शाम के अंतरमहाद्वीपीय आगमन के दौरान कियोस्क के बार-बार रीसेट होने की रिपोर्ट दी है। विमानन संगठन डरते हैं कि एक और डेटाबेस जोड़ने से 2027 की गर्मियों की छुट्टियों में जाम लग सकता है, जैसा कि पिछले ईस्टर पर ज़ावेंटेम में पासपोर्ट नियंत्रण में हुआ था।
फिलहाल, बेल्जियम के नियोक्ताओं के पास अपने यात्री ट्रैकिंग और डेटा संग्रह प्रक्रियाओं की समीक्षा करने का छोटा समय है। विशेषज्ञ पासपोर्ट की समाप्ति तिथियों का ऑडिट करने, व्यक्तिगत डेटा सहमति फॉर्म अपडेट करने और 2027 की यात्रा पूर्वानुमानों में €20 शुल्क के लिए बजट बनाने की सलाह देते हैं। वैश्विक मोबिलिटी टीमों को तीसरे पक्ष के ठेकेदारों और अल्पकालिक सलाहकारों को भी इस आगामी दायित्व के बारे में सूचित करना शुरू कर देना चाहिए, जो अक्सर ड्यूटी-ऑफ-केयर कार्यक्रमों से छूट जाते हैं।
हालांकि यूरोपीय आयोग का कहना है कि "स्थगित करने का कोई औपचारिक निर्णय नहीं लिया गया है," विमानन क्षेत्र में बहुत कम लोग मानते हैं कि मूल Q4 2026 की समय सीमा पूरी हो पाएगी। 2026 और 2027 के बीच ओलंपिक और विश्व कप ट्रैफिक पहले से ही बुनियादी ढांचे पर दबाव डाल रहा है, इसलिए संभावना है कि ETIAS का सॉफ्ट-लॉन्च चरणबद्ध तरीके से, संभवतः गर्मियों की चोटी के बाद होगा। जो बेल्जियम की कंपनियां पहले से तैयारी करेंगी, वे डिजिटल गेट्स के बंद होने पर आखिरी मिनट की भागदौड़ से बच जाएंगी।
स्रोत: Euronews
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