Aena, компанія, що управляє мережею аеропортів Іспанії, на високому рівні зустрічі 21 липня в Тенеріфе Сур розвіяла зростаючу напругу з операторами автобусів і туристичних автобусів Канарських островів через нові збори за паркування в аеропорту. Вищі керівники, зокрема директор з комерційної діяльності та нерухомості Марія Хосе Куенда та директор з мобільності Кармен Перайта, зустрілися з регіональним урядом, кабільдо Тенеріфе та Лансароте, а також Федерацією транспорту Канарських островів (FET), щоб пояснити, як працюватимуть нові спеціалізовані зони паркування для нерегулярних перевезень.
За початковим планом, транспортні засоби, які перевищать 60-хвилинний безкоштовний період, почнуть сплачувати збори з 1 вересня 2026 року. Туроператори, компанії з трансферів для круїзних лайнерів та автобусні фірми попередили, що тариф, який застосовуватиметься у пікові години посадки, значно збільшить витрати саме тоді, коли вони готуються до рекордних 17 мільйонів відвідувачів у зимовому сезоні 2026/27.
Після кількох тижнів лобіювання Aena погодилася відтермінувати початок нарахування зборів до січня 2027 року, надаючи операторам додатковий туристичний сезон для адаптації розкладів і графіків водіїв. Окрім відтермінування, Aena пообіцяла модернізувати «зони очікування», де автобуси стоять у черзі перед заїздом на смуги прибуття. Планується встановлення навісів, туалетів і торгових автоматів для покращення умов праці водіїв, які іноді чекають понад годину під час пікових періодів прибуття рейсів.
![Aena відкладає введення добровільної плати за паркування транспорту в аеропортах Тенеріфе Південний та Лансароте до 2027 року]()
Компанія також підтвердила, що нові RFID-картки ближньої дії, призначені для автоматизації в’їзду та виїзду та оплати з відстрочкою, будуть безкоштовно надані всім уповноваженим операторам. Для менеджерів з ділових поїздок це важливе рішення: аеропорт Тенеріфе Сур (TFS) минулого року обробив 15% MICE-трафіку Іспанії, а аеропорт Сезар Манріке–Лансароте (ACE) є основним входом для інсентив-груп, що прямують на східні острови Канарського архіпелагу.
Відтермінування збору усуває несподівані витрати для конференцій, вже запланованих на четвертий квартал 2026 року та першу половину 2027 року. Проте закупівельникам подорожей слід попередити постачальників наземного транспорту, що збір набуде чинності наступного року, і врахувати додаткові витрати у бюджетах на 2027 рік.
З політичної точки зору, цей випадок демонструє, як іспанський оператор аеропортів намагається збалансувати цілі сталого розвитку — зменшення заторів біля терміналів — з практичними реаліями мобільності на островах, де автобуси залишаються основою туристичних і експатріантських перевезень. Зацікавлені сторони домовилися знову зустрітися в грудні 2026 року для аналізу даних про час перебування автобусів і вирішення питання про можливі подальші коригування перед початком нарахування зборів.
За початковим планом, транспортні засоби, які перевищать 60-хвилинний безкоштовний період, почнуть сплачувати збори з 1 вересня 2026 року. Туроператори, компанії з трансферів для круїзних лайнерів та автобусні фірми попередили, що тариф, який застосовуватиметься у пікові години посадки, значно збільшить витрати саме тоді, коли вони готуються до рекордних 17 мільйонів відвідувачів у зимовому сезоні 2026/27.
Після кількох тижнів лобіювання Aena погодилася відтермінувати початок нарахування зборів до січня 2027 року, надаючи операторам додатковий туристичний сезон для адаптації розкладів і графіків водіїв. Окрім відтермінування, Aena пообіцяла модернізувати «зони очікування», де автобуси стоять у черзі перед заїздом на смуги прибуття. Планується встановлення навісів, туалетів і торгових автоматів для покращення умов праці водіїв, які іноді чекають понад годину під час пікових періодів прибуття рейсів.
Компанія також підтвердила, що нові RFID-картки ближньої дії, призначені для автоматизації в’їзду та виїзду та оплати з відстрочкою, будуть безкоштовно надані всім уповноваженим операторам. Для менеджерів з ділових поїздок це важливе рішення: аеропорт Тенеріфе Сур (TFS) минулого року обробив 15% MICE-трафіку Іспанії, а аеропорт Сезар Манріке–Лансароте (ACE) є основним входом для інсентив-груп, що прямують на східні острови Канарського архіпелагу.
Відтермінування збору усуває несподівані витрати для конференцій, вже запланованих на четвертий квартал 2026 року та першу половину 2027 року. Проте закупівельникам подорожей слід попередити постачальників наземного транспорту, що збір набуде чинності наступного року, і врахувати додаткові витрати у бюджетах на 2027 рік.
З політичної точки зору, цей випадок демонструє, як іспанський оператор аеропортів намагається збалансувати цілі сталого розвитку — зменшення заторів біля терміналів — з практичними реаліями мобільності на островах, де автобуси залишаються основою туристичних і експатріантських перевезень. Зацікавлені сторони домовилися знову зустрітися в грудні 2026 року для аналізу даних про час перебування автобусів і вирішення питання про можливі подальші коригування перед початком нарахування зборів.
Джерело: Aena Press Release
