西班牙机场网络管理公司Aena于7月21日在特内里费南机场召开高层会议，缓解了与加那利群岛公交和长途客车运营商因机场停车新收费引发的紧张局势。包括商业与房地产总监玛丽亚·何塞·昆达和出行总监卡门·佩赖塔在内的高管，与地区政府、特内里费和兰萨罗特议会以及加那利群岛交通联合会（FET）进行了会谈，详细说明了专门为自由运输车辆设立的停车区的运作方式。
根据最初计划，超过60分钟免费停车期的车辆将从2026年9月1日起开始收费。旅游运营商、邮轮接送公司和长途客车公司警告称，这一收费将在高峰接客时段实施，将大幅增加成本，而他们正准备迎接2026/27冬季预计创纪录的1700万游客。经过数周的游说，Aena现已同意将收费推迟至2027年1月，给予运营商一个额外的旅游季节以调整时间表和司机排班。
除了延期，Aena还承诺升级长途客车等待区，改善司机工作环境。将安装遮阳设施、厕所和自动售货机，以缓解司机在航班高峰期等待超过一小时的状况。公司还确认，新的RFID近距离感应卡将免费提供给所有授权运营商，用于自动进出和后付费。
![Aena将特内里费南部和兰萨罗特的交通停车费推迟至2027年实施]()
这一决定对商务旅行管理者意义重大：特内里费南机场（TFS）去年处理了西班牙15%的会议奖励旅游（MICE）流量，而塞萨尔·曼里克—兰萨罗特机场（ACE）则是前往加那利群岛东部岛屿的激励旅游团队的主要门户。费用推迟实施，避免了2026年第四季度及2027年上半年已预订会议的意外成本。
不过，旅行采购人员应提醒地面交通供应商，收费将于明年生效，并将额外费用纳入2027年预算。从政策角度看，此次事件显示了西班牙机场运营商在实现可持续发展目标（减少航站楼路边拥堵）与岛屿交通实际需求（公交仍是游客和外籍居民主要交通工具）之间的平衡。
各方同意于2026年12月再次召开会议，审查长途客车停留时间数据，并决定在收费正式实施前是否需要进一步调整。
根据最初计划，超过60分钟免费停车期的车辆将从2026年9月1日起开始收费。旅游运营商、邮轮接送公司和长途客车公司警告称，这一收费将在高峰接客时段实施，将大幅增加成本，而他们正准备迎接2026/27冬季预计创纪录的1700万游客。经过数周的游说，Aena现已同意将收费推迟至2027年1月，给予运营商一个额外的旅游季节以调整时间表和司机排班。
除了延期，Aena还承诺升级长途客车等待区，改善司机工作环境。将安装遮阳设施、厕所和自动售货机，以缓解司机在航班高峰期等待超过一小时的状况。公司还确认，新的RFID近距离感应卡将免费提供给所有授权运营商，用于自动进出和后付费。
这一决定对商务旅行管理者意义重大：特内里费南机场（TFS）去年处理了西班牙15%的会议奖励旅游（MICE）流量，而塞萨尔·曼里克—兰萨罗特机场（ACE）则是前往加那利群岛东部岛屿的激励旅游团队的主要门户。费用推迟实施，避免了2026年第四季度及2027年上半年已预订会议的意外成本。
不过，旅行采购人员应提醒地面交通供应商，收费将于明年生效，并将额外费用纳入2027年预算。从政策角度看，此次事件显示了西班牙机场运营商在实现可持续发展目标（减少航站楼路边拥堵）与岛屿交通实际需求（公交仍是游客和外籍居民主要交通工具）之间的平衡。
各方同意于2026年12月再次召开会议，审查长途客车停留时间数据，并决定在收费正式实施前是否需要进一步调整。
