Aena เลื่อนเก็บค่าจอดรถขนส่งตามดุลยพินิจที่สนามบินเทเนริเฟ่ใต้และลันซาโรเต้ไปจนถึงปี 2027

Aena บริษัทผู้บริหารเครือข่ายสนามบินของสเปน ใช้การประชุมระดับสูงเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคมที่สนามบินเทเนริเฟ่ ซูร์ เพื่อคลี่คลายความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นกับผู้ประกอบการรถบัสและรถโค้ชในหมู่เกาะคานารีเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมใหม่สำหรับการจอดรถที่สนามบิน ผู้บริหารระดับสูง รวมถึง María José Cuenda ผู้อำนวยการฝ่ายพาณิชย์และอสังหาริมทรัพย์ และ Carmen Peraita ผู้อำนวยการฝ่ายการเคลื่อนที่ ได้พบปะกับรัฐบาลภูมิภาค คาบิลโดของเทเนริเฟ่และลันซาโรเต้ รวมถึงสมาพันธ์ขนส่งหมู่เกาะคานารี (FET) เพื่ออธิบายการทำงานของพื้นที่จอดรถเฉพาะสำหรับการขนส่งตามดุลยพินิจ

ตามแผนเดิม ยานพาหนะที่จอดเกินเวลาปลอดค่าธรรมเนียม 60 นาที จะเริ่มถูกเก็บค่าธรรมเนียมตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2026 ผู้ประกอบการทัวร์ บริษัทรับส่งผู้โดยสารเรือสำราญ และบริษัทโค้ชเตือนว่าค่าธรรมเนียมนี้ ซึ่งจะบังคับใช้ในช่วงเวลารับผู้โดยสารที่หนาแน่น จะเพิ่มต้นทุนอย่างมากในช่วงที่พวกเขากำลังเพิ่มกำลังการรองรับนักท่องเที่ยวที่คาดว่าจะสูงถึง 17 ล้านคนในฤดูหนาวปี 2026/27



หลังจากการล็อบบี้หลายสัปดาห์ Aena ได้ตกลงเลื่อนการเก็บค่าธรรมเนียมไปเป็นเดือนมกราคม 2027 เพื่อให้ผู้ประกอบการมีฤดูกาลท่องเที่ยวเพิ่มเติมในการปรับตารางเวลาและการจัดสรรคนขับรถ นอกจากการเลื่อนเวลาแล้ว Aena ยังสัญญาว่าจะปรับปรุง “ลานรอ” ที่รถโค้ชจอดรอก่อนเข้าสู่ช่องทางรับผู้โดยสาร โดยจะติดตั้งโครงสร้างกันแดด ห้องน้ำ และตู้จำหน่ายสินค้าอัตโนมัติเพื่อปรับปรุงสภาพการทำงานของคนขับที่บางครั้งต้องรอนานกว่าหนึ่งชั่วโมงในช่วงเวลาที่เที่ยวบินหนาแน่น

บริษัทยังยืนยันว่า บัตร RFID แบบระยะใกล้ซึ่งออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในการเข้า-ออกอัตโนมัติและชำระเงินภายหลัง จะมอบให้ฟรีแก่ผู้ประกอบการที่ได้รับอนุญาตทั้งหมด สำหรับผู้จัดการการเดินทางธุรกิจ การตัดสินใจนี้มีความสำคัญ เนื่องจากสนามบินเทเนริเฟ่ ซูร์ (TFS) จัดการการจราจร MICE ของสเปนถึง 15% ในปีที่ผ่านมา ขณะที่สนามบินเซซาร์ มานริเก้–ลันซาโรเต้ (ACE) เป็นประตูหลักสำหรับกลุ่มแรงจูงใจที่มุ่งหน้าไปยังเกาะตะวันออกของหมู่เกาะคานารี การเลื่อนเก็บค่าธรรมเนียมช่วยลดต้นทุนที่ไม่คาดคิดสำหรับการประชุมที่จองไว้แล้วในไตรมาส 4 ปี 2026 และครึ่งแรกของปี 2027

อย่างไรก็ตาม ผู้ซื้อบริการเดินทางควรแจ้งผู้ให้บริการขนส่งภาคพื้นดินว่าค่าธรรมเนียมจะเริ่มบังคับใช้ในปีหน้า และควรบรรจุต้นทุนเพิ่มเติมนี้ในงบประมาณปี 2027 จากมุมมองนโยบาย เหตุการณ์นี้แสดงให้เห็นว่า ผู้ดำเนินการสนามบินของสเปนพยายามสร้างสมดุลระหว่างเป้าหมายความยั่งยืน—การลดความแออัดบริเวณทางเท้าหน้าสนามบิน—กับความเป็นจริงของการเคลื่อนที่บนเกาะ ที่รถบัสยังคงเป็นเสาหลักของการขนส่งนักท่องเที่ยวและชาวต่างชาติ ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียตกลงที่จะประชุมอีกครั้งในเดือนธันวาคม 2026 เพื่อตรวจสอบข้อมูลเวลารอของรถโค้ชและตัดสินใจว่าจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมก่อนเริ่มเก็บค่าธรรมเนียมหรือไม่