DGCA розпочала розслідування після удару хвостом літака IndiGo A321 у Бангалорі

Найпопулярніший в Індії лоукостер IndiGo знову опинився під пильним наглядом регулятора після інциденту з Airbus A321-neo рейсу 6E 6542 з Гувахаті до Бангалору. У неділю, 27 вересня, під час скасованої посадки літак зазнав удару хвостом об злітно-посадкову смугу. За попередніми даними, судно торкнулося смуги, після чого екіпаж виконав повторний захід на посадку і успішно приземлився. Постраждалих немає, але авіакомпанія тимчасово зняла літак з рейсів для перевірки та ремонту.

Дирекція цивільної авіації Індії (DGCA) розпочала розслідування 28 вересня, щоб з’ясувати, чи сприяли інциденту дії екіпажу, погодні умови чи технічні несправності. Розслідувачі проаналізують дані польоту та записи переговорів у кабіні пілотів, а також провели тестування екіпажу на алкоголь, що є стандартною процедурою після серйозних подій.

Удари хвостом класифікують як серйозні інциденти, оскільки пошкодження конструкції можуть бути непомітними, але загрожувати безпеці польотів у майбутньому. Представники DGCA повідомили місцевим ЗМІ, що цей випадок може призвести до посилення навчання пілотів щодо прийняття рішень про повторний захід на посадку в умовах перевантажених аеропортів Індії. Також не виключають проведення аудиту безпеки флоту IndiGo, який швидко зростає і наразі налічує понад 90 літаків A321-neo.

Для менеджерів корпоративної мобільності цей інцидент є нагадуванням про необхідність закладати додатковий час у маршрути з тісними стикуваннями в міжнародному аеропорту Кемпеговада в Бангалорі, який щодня обслуговує понад 80 міжнародних рейсів. Будь-які регуляторні заходи — наприклад, обов’язкові перевірки або тренування на симуляторах — можуть тимчасово змусити IndiGo скоротити розклад, особливо на завантажених внутрішніх маршрутах, що забезпечують стикування з міжнародними далекомагістральними рейсами. Пасажирам радять уважно стежити за статусом рейсів цього тижня та розглядати варіанти з пересадками у разі критично важливих поїздок.