Федеральне міністерство цифрової трансформації та транспорту (BMDV) разом із провайдером аеронавігаційних послуг Deutsche Flugsicherung (DFS) 30 вересня 2026 року запустили постійну мережу виявлення дронів в аеропорту Берлін-Бранденбург (BER). Система, розроблена у співпраці з ізраїльським радарним спеціалістом RADA та німецькою компанією Hensoldt, контролює периметр радіусом 15 кілометрів і в режимі реального часу передає дані службі безпеки аеропорту, поліції та диспетчерам повітряного руху. Під час відкриття державний секретар з транспорту Штеффен Білгер назвав цю інсталяцію «важливим кроком у захисті критичної авіаційної інфраструктури».
Цей крок став відповіддю на низку випадків проникнення дронів, які призводили до зупинки роботи аеропортів Франкфурта, Гамбурга та, найсвіжіше, BER у липні, що коштувало авіакомпаніям близько 4 мільйонів євро через перенаправлення рейсів і затримки. За новою схемою DFS відповідає за технічний рівень виявлення, тоді як Федеральна поліція приймає рішення щодо контрзаходів — від глушіння радіочастот до цілеспрямованого знешкодження дронів спеціальним підрозділом. Система повністю інтегрована з Network Manager EUROCONTROL, що дозволяє миттєво поширювати попередження між європейськими аеронавігаційними центрами.
![У Берліні на аеропорту Бранденбург запрацювала система виявлення дронів]()
Авіакомпанії також отримають оновлені процедури NOTAM: у разі виявлення невідомого дрона зупинки руху будуть локалізовані лише на уражених злітно-посадкових смугах, а не на всьому аеропорту, що може скоротити час перебоїв до 60%. Для менеджерів бізнес-подорожей практична порада — підтримувати актуальні контактні дані в бронюваннях, щоб автоматичні повідомлення про перенесення рейсів у разі інциденту з дроном надходили пасажирам оперативно. Команди корпоративної безпеки також мають врахувати, що Німеччина планує впровадити подібні системи виявлення у Франкфурті (FRA) та Мюнхені (MUC) до початку зимового розкладу 2026/27 років.
Аналітики галузі вважають, що підхід Німеччини може стати зразком для встановлення загальноєвропейських стандартів, які, ймовірно, стануть обов’язковими після ухвалення довгоочікуваного Регламенту EASA щодо протидії безпілотним літальним апаратам у 2027 році. Виробники легальних комерційних дронів позитивно оцінили цю ініціативу, зазначаючи, що професійні оператори виграють, коли нелегальні пристрої швидко виявляють і нейтралізують.
Цей крок став відповіддю на низку випадків проникнення дронів, які призводили до зупинки роботи аеропортів Франкфурта, Гамбурга та, найсвіжіше, BER у липні, що коштувало авіакомпаніям близько 4 мільйонів євро через перенаправлення рейсів і затримки. За новою схемою DFS відповідає за технічний рівень виявлення, тоді як Федеральна поліція приймає рішення щодо контрзаходів — від глушіння радіочастот до цілеспрямованого знешкодження дронів спеціальним підрозділом. Система повністю інтегрована з Network Manager EUROCONTROL, що дозволяє миттєво поширювати попередження між європейськими аеронавігаційними центрами.
Авіакомпанії також отримають оновлені процедури NOTAM: у разі виявлення невідомого дрона зупинки руху будуть локалізовані лише на уражених злітно-посадкових смугах, а не на всьому аеропорту, що може скоротити час перебоїв до 60%. Для менеджерів бізнес-подорожей практична порада — підтримувати актуальні контактні дані в бронюваннях, щоб автоматичні повідомлення про перенесення рейсів у разі інциденту з дроном надходили пасажирам оперативно. Команди корпоративної безпеки також мають врахувати, що Німеччина планує впровадити подібні системи виявлення у Франкфурті (FRA) та Мюнхені (MUC) до початку зимового розкладу 2026/27 років.
Аналітики галузі вважають, що підхід Німеччини може стати зразком для встановлення загальноєвропейських стандартів, які, ймовірно, стануть обов’язковими після ухвалення довгоочікуваного Регламенту EASA щодо протидії безпілотним літальним апаратам у 2027 році. Виробники легальних комерційних дронів позитивно оцінили цю ініціативу, зазначаючи, що професійні оператори виграють, коли нелегальні пристрої швидко виявляють і нейтралізують.
