Великі залізничні роботи подовжують час у дорозі між Берліном і Ганновером та поїздами ICE у Північному Рейні-Вестфалії на 80 хвилин

Deutsche Bahn (DB) підтвердила 30 вересня 2026 року, що інтенсивні роботи з оновлення колій між вузлом Berlin Südkreuz та Hannover Messe-Laatzen розпочнуться вже цієї п’ятниці. Усі далекі рейси будуть перенаправлені через Магдебург і Брауншвейг. Цей проєкт, частина оновлення DB «Corenetz 2030» вартістю 45 мільярдів євро, передбачає заміну 220 кілометрів рейок, 120 стрілок та застарілої контактної мережі на одному з найжвавіших східно-західних коридорів Німеччини.

Під час першої фази робіт (30 вересня 2026 – 15 грудня 2027) пасажирам ICE доведеться розраховувати на подовження часу в дорозі приблизно на 80 хвилин. Важливі бізнес-зв’язки між Берліном і районом Рейн-Рур також постраждають, оскільки перенаправлені поїзди ICE-Sprinter пропустять стиковки в Ганновері. Регіональні маршрути RE1 і RE60 будуть скорочені або замінені автобусами на кількох ділянках, що ускладнить пересування для пасажирів. DB попереджає, що пропускна здатність альтернативних маршрутів обмежена; пасажирам радять заздалегідь бронювати місця та планувати достатній час на пересадки.



Менеджерам корпоративної мобільності рекомендується оновити правила подорожей з урахуванням можливих ночівель і розглянути варіанти перенесення термінових поїздок на авіарейси або, де можливо, на віртуальні зустрічі. DB опублікувала спеціальний розклад робіт і автоматично визнаватиме квитки на перенаправлені поїзди без додаткової плати.

Загалом, ці роботи демонструють перехід Німеччини від точкових ремонтів до комплексної модернізації коридорів — це хороша новина для довгострокової надійності, але виклик для короткострокового планування мобільності. Паралельні масштабні проєкти на лініях Riedbahn і Рейнської долини роблять 2027 рік ще одним складним періодом для внутрішніх бізнес-подорожей.