Два найбільш завантажені пасажирські аеропорти Бельгії – Брюссельський аеропорт (BRU) та Брюссель-Південний Шарлеруа (CRL) – замовкли у понеділок, 19 жовтня 2026 року, після того, як працівники служби безпеки, обслуговуючий персонал та бригади заправки розпочали скоординований 24-годинний страйк, підтриманий трьома основними профспілковими федераціями країни (ACV/CSC, ABVV/FGTB та ACLVB/CGSLB). Через відсутність персоналу на пунктах контролю федеральна поліція наказала негайно скасувати всі комерційні пасажирські рейси на виліт. Було скасовано понад 240 вильотів із Завентема та весь розклад лоукостів у Шарлеруа, що залишило близько 45 000 пасажирів у пастці. Прийом рейсів дозволявся індивідуально, але багато з них були перенаправлені до Амстердама, Дюссельдорфа та Парижа, а ті, що приземлялися, часто висаджували пасажирів без багажу, оскільки страйкуючі працівники відмовлялися розвантажувати сумки. Цей страйк став черговою точкою напруги у тривалому конфлікті щодо рівня персоналу та купівельної спроможності в аутсорсинговому секторі авіаційних послуг Бельгії. Приватні підрядники G4S, Securitas, Aviapartner та Swissport відчувають гостру нестачу робочої сили з моменту відновлення трафіку після пандемії, однак профспілки заявляють, що зарплати не встигають за інфляцією. Переговори щодо нового національного колективного договору минулого тижня зазнали краху після того, як роботодавці запропонували середнє підвищення зарплати на 2 %, що значно нижче вимог профспілок у 7 %, що й спричинило страйк у понеділок. Для міжнародних компаній цей час не міг бути гіршим. Страйк співпав із початком зимового сезону ділових поїздок у ЄС і змусив компанії перенаправляти співробітників через німецькі, голландські та французькі хаби, що збільшує витрати та ускладнює організацію поїздок. Відповідно до Регламенту ЄС 261/2004, пасажири мають право на повне відшкодування або безкоштовну зміну маршруту, тому компаніям варто нагадати працівникам зберігати чеки та подавати заявки на компенсацію. Команди з мобільності персоналу також радять переходити на залізничний транспорт для поїздок усередині Європи; Eurostar та Thalys додали додаткові вагони на маршруті Брюссель–Париж–Лондон–Амстердам вже за кілька годин після початку страйку. Керівництво бельгійських аеропортів попереджає, що подальші поетапні зупинки роботи не виключені. Якщо не буде досягнуто домовленості щодо зарплат, профспілки погрожують новими 24-годинними страйками під час напруженого періоду святкування Дня всіх святих на початку листопада. Менеджерам з глобальної мобільності, чиї співробітники базуються або транзитують через Бельгію, радять розробити альтернативні маршрути та переглянути залежність від авіаперельотів у день поїздки для критично важливих завдань до відновлення трудового миру. Пасажирам із важливими поїздками 19 жовтня категорично рекомендують не їхати до аеропорту; поліція заблокувала зони вильоту, і лише працівники з бейджами аеропорту мають доступ до периметру. Авіакомпанії скасували збори за зміну квитків для постраждалих маршрутів і закликають пасажирів подорожувати лише з ручною поклажею, оскільки доставка багажу на прибуваючих рейсах не гарантується до вівторка.
Джерело: Passage Wire
