Міністерство транспорту США продовжує тимчасове скасування вимог щодо використання слотів у аеропортах DCA, JFK та LGA до літа 2027 року для пом’якшення проблем із нестачею персоналу.

Міністерство транспорту США (DOT) 19 жовтня оприлюднило нове повідомлення про продовження обмеженого звільнення від правила 80/20 «використовуй або втрачай» для слотів на зльоти та посадки в аеропортах Ronald Reagan Washington National (DCA), New York Kennedy (JFK) та LaGuardia (LGA). Авіакомпанії, які мають історичні слоти в цих трьох перевантажених аеропортах, не будуть зобов’язані виконувати щонайменше 80% рейсів для збереження прав на зимовий сезон 2026/27 та літній сезон 2027 року. Вперше введене під час пандемії та пізніше обґрунтоване нестачею диспетчерів, це звільнення тепер прямо посилається на постійні кадрові прогалини FAA, які обмежують кількість літаків, які безпечно може обробляти коридор Нью-Йорк–Вашингтон. Пом’якшуючи правила використання слотів до 30 жовтня 2027 року, DOT прагне заохотити авіаперевізників консолідувати розклади, зменшити затримки та уникнути скасувань, не побоюючись втрати цінних операційних прав. Для менеджерів корпоративних подорожей це означає подальшу нестабільність у частоті рейсів на ключових бізнес-маршрутах — особливо коротких шатлах до Бостона, Чикаго та Атланти, які авіакомпанії можуть скоротити, щоб зосередити ресурси на прибуткових далекомагістральних напрямках. Закупівельникам подорожей варто оновити угоди з улюбленими перевізниками для забезпечення інвентарю та стежити за каналами розповсюдження щодо оновлень розкладу. Авіакомпанії привітали це рішення, але попередили, що одне лише звільнення від правил не вирішить кризу з персоналом. Вони закликають Конгрес фінансувати прискорений набір авіадиспетчерів та схвалити передові навігаційні технології, які можуть збільшити пропускну здатність без додавання рейсів. Регіональні аеропорти, такі як Bradley (BDL) та Teterboro (TEB), можуть відчути збільшення попиту через перерозподіл рейсів. Продовження також відтерміновує конкурентні зміни: новим учасникам, які сподіваються отримати неактивні слоти, доведеться чекати ще рік. Галузеві аналітики прогнозують новий раунд пропозицій зі зміни слотів у 2027 році, коли повернуться звичайні норми використання. До того часу багатонаціональним компаніям варто закладати гнучкість — наприклад, мультимодальні варіанти та резервні плани віртуальних зустрічей — у політику подорожей для коридору Північний Схід США.