کیتھے پیسیفک نے ٹیل سٹرائیک واقعے کے بعد A350 طیارہ زمین پر روک دیا، ہانگ کانگ کے راستوں پر عارضی طور پر گنجائش میں کمی واقع ہوگئی۔

کیتھی پیسیفک نے پیر (1 دسمبر 2025) کو تصدیق کی کہ اس کا ایک ایئر بس A350-1000 طیارہ ہانگ کانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ (HKIA) پر زمین پر ہی رک گیا ہے، کیونکہ اتوار کی رات دیر گئے ایک مشنڈ اپروچ کے دوران اس کی دم زمین سے ٹکرائی۔ ہو چی منھ سٹی سے پرواز CX 764 نے رن وے 07C پر غیر مستحکم اپروچ کے باعث دوبارہ اڑان بھرنے کی کوشش کی؛ جہاز کے پچھلے حصے نے رن وے کی سطح کو چھوا جب عملہ چڑھائی کے لیے جہاز کو اوپر اٹھا رہا تھا۔ جہاز دوسری کوشش پر محفوظ طریقے سے اترا اور کوئی زخمی نہیں ہوا، لیکن انجینئرز نے تفصیلی ساختی معائنہ شروع کر دیا ہے جو اس وسیع جسم والے جہاز کو کئی دنوں کے لیے زمین پر روک سکتا ہے۔

کیتھی پیسیفک کے پاس صرف 21 A350-1000 طیارے ہیں اور وہ سخت طویل فاصلے کی پروازوں کا شیڈول چلاتی ہے، اس لیے ایک جہاز کا عارضی طور پر باہر ہونا سال کے اختتام پر سفر کی مصروف ترین مدت میں فوری طور پر صلاحیت پر دباؤ ڈال دیتا ہے۔ ایئرلائن نے پہلے ہی دو علاقائی پروازیں منسوخ کر دی ہیں اور منتخب طویل فاصلے کی پروازوں کے اوقات میں تبدیلی کر رہی ہے، جبکہ یہ فیصلہ کر رہی ہے کہ آیا قلیل مدتی کرایہ پر جہاز لایا جائے یا جہاں عملہ اور ایئرپورٹ کے سلاٹس اجازت دیں، وہاں تنگ جسم والے جہازوں کو وسیع جسم والے جہازوں میں اپ گریڈ کیا جائے۔ ہانگ کانگ کی ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں نے رپورٹ کیا ہے کہ کارپوریٹ کلائنٹس کی جانب سے دوبارہ بکنگ کی درخواستوں میں اضافہ ہوا ہے جن کے عملے کو HKIA کے ذریعے کنیکٹ ہونا تھا۔



ایوی ایشن تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ وسیع جسم والے طیاروں پر دم کی ٹکرانا نایاب لیکن مہنگا واقعہ ہے۔ نچلے پچھلے پریشر بلک ہیڈ کی سطح پر رگڑ کی شدت کے مطابق، مرمت میں پیچ پلیٹ سے لے کر بڑے پیمانے پر جہاز کی جلد کی تبدیلی شامل ہو سکتی ہے اور اس کے لیے ایئر بس اور ہانگ کانگ کی سول ایوی ایشن ڈیپارٹمنٹ دونوں کی منظوری ضروری ہوتی ہے۔ تاریخی ڈیٹا کے مطابق اوسطاً 5 سے 10 دن تک طیارہ سروس سے باہر رہتا ہے، جس سے عملہ، مرمت، ہوٹل اور مسافروں کی دوبارہ ترتیب کے اخراجات شامل کرنے پر HK $45 ملین (US $5.8 ملین) تک کا ریونیو نقصان ہو سکتا ہے۔

موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ ہانگ کانگ میں یا وہاں سے لوگوں کی نقل و حرکت کے دوران متنوع راستوں کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے۔ اس ہفتے فوری سفر کی ضرورت رکھنے والی کمپنیوں کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ HK ایکسپریس اور سنگاپور ایئر لائنز، ایمریٹس جیسے حریف کیریئرز کی سیٹ دستیابی چیک کریں، جن کے پاس کرسمس کی مصروف مدت سے پہلے ابھی بھی گنجائش موجود ہے۔ آجران کو چاہیے کہ وہ اپنے ملازمین کو یاد دلائیں کہ وہ کیتھی پیسیفک کے شیڈول میں تبدیلیوں یا HKIA پر آخری لمحے کے گیٹ چینجز یا تاخیر کے لیے اپنی ایئر لائن ایپس پر نظر رکھیں۔

درمیانے عرصے میں، کیتھی پیسیفک کہتی ہے کہ وہ غیر مستحکم اپروچز اور دوبارہ اڑان بھرنے کے طریقہ کار پر پائلٹ ٹریننگ ماڈیولز کا جائزہ تیز کرے گی۔ ایئر بس کا پچ-لمٹ انڈیکیٹر اور دم کی ٹکر سے بچاؤ کے اشارے پہلے ہی A350 میں معیاری ہیں، لیکن ایئر لائن کا ماننا ہے کہ اضافی سمولیٹر مناظر عملے کو کم نظر آنے والی صورتوں میں زیادہ کام کے بوجھ کے دوران بہتر طریقے سے بحالی کرنے میں مدد دیں گے—یہ ایک اہم یاد دہانی ہے کہ آپریشنل حفاظتی واقعات عالمی موبلٹی نظام پر تیزی سے اثر انداز ہو سکتے ہیں۔