پراگ کے پانکراچ ہب کی دوبارہ افتتاح 19 دسمبر کو، مسافروں اور غیر ملکی کارکنوں کے لیے اہم میٹرو رابطہ بحال ہوگا۔

پراگ کے میٹرو کا نقشہ دو ہفتوں سے بھی کم عرصے میں مکمل ہو جائے گا۔ نائب میئر برائے ٹرانسپورٹ، زڈنیک ہریب نے 7 دسمبر کو تصدیق کی کہ میٹرو لائن سی کا پانکراک اسٹیشن 19 دسمبر کو مسافروں کے لیے دوبارہ کھل جائے گا—جو شہر کی مقرر کردہ آخری تاریخ سے 17 دن پہلے ہے۔ یہ اسٹاپ، جو پراگ 4 میں پانکراک شاپنگ کمپلیکس کے نیچے واقع ہے، جنوری سے بند تھا اور اس کی مرمت پر 1.1 بلین چیک کرون خرچ ہوئے، جو نئی بغیر ڈرائیور والی میٹرو لائن ڈی کی تعمیر سے منسلک ہے۔

یہ تجدید صرف ظاہری مرمت تک محدود نہیں ہے۔ عملے نے تین پرانے اسکیلیٹرز کو ایسے ماڈلز سے تبدیل کیا ہے جو مسلسل ٹریفک کے لیے مضبوط ہیں، سڑک کی سطح سے پلیٹ فارم تک بغیر رکاوٹ لفٹ نصب کی ہے، نیا آگ مزاحم کیبلنگ بچھائی ہے اور سرنگ کی چھت کو واٹر پروف کیا ہے۔ مستقبل کی نقل و حمل کے لیے سب سے اہم، انجینئرز نے ایک زیر زمین کنکورس کھودا ہے جو لائن سی کو براہ راست لائن ڈی سے جوڑے گا جب 2029 میں بغیر ڈرائیور والی لائن کا پہلا حصہ کھلے گا۔ یہ ڈیزائن نیٹ ورک کا پہلا حقیقی کراس-پلیٹ فارم ٹرانسفر بنائے گا اور شہر کے جنوبی مضافات سے فلورینک کے کاروباری علاقوں تک دروازے سے دروازے کے سفر کے وقت کو 12 منٹ تک کم کرنے کی توقع ہے۔



پانکراک پراگ کے تیزی سے بڑھتے ہوئے دفتر کلسٹرز کے مرکز میں واقع ہے، جہاں متعدد بین الاقوامی مشترکہ خدمات کے مراکز اور ٹیک اسٹارٹ اپس ہیں جو مجموعی طور پر 15,000 سے زائد غیر ملکی پیشہ ور افراد کو ملازمت دیتے ہیں۔ 11 ماہ کی بندش کے دوران، کارکنوں کو پڑوسی بڈے جوویکا کے راستے سے گزرنا پڑا، جس سے مصروف اوقات میں سفر کا وقت 15 منٹ تک بڑھ گیا اور متبادل بس سروسز پر دباؤ بڑھ گیا۔ قریبی سٹی ٹاور اور ٹریماران کمپلیکس کے پراپرٹی مینیجرز کا اندازہ ہے کہ غیر حاضری کی وجہ سے 20 ملین چیک کرون (810,000 یورو) سے زائد کا نقصان ہوا کیونکہ ملازمین نے اچانک پبلک ٹرانسپورٹ چھوڑ کر گاڑیوں یا ریموٹ ورک کو ترجیح دی۔

اب کاروبار فوری پیداواری فوائد کی توقع کر رہے ہیں۔ "لائن سی ہماری 24 گھنٹے سپورٹ ٹیموں کی ریڑھ کی ہڈی ہے،" ماری پیسٹورووا، ایس اے پی کے پراگ ڈیلیوری سینٹر کی ایچ آر ڈائریکٹر نے کہا۔ "ہر منٹ جو شفٹ تبدیلی سے کم ہوتا ہے، اوور ٹائم اور ٹیکسی کے اخراجات میں حقیقی بچت کا باعث بنتا ہے۔" آرکادی پانکراک مال کے ریٹیلرز بھی اتنے ہی پرجوش ہیں؛ بندش کے دوران روزانہ آنے والے گاہکوں کی تعداد 25 فیصد کم ہو گئی، حالانکہ مقامی رہائشیوں کے لیے خصوصی رعایتیں دی گئی تھیں۔

آئندہ کے لیے، شہر چار مزید انٹرچینج اسٹیشنز پر اسی طرح کی رسائی کی بہتری کی منصوبہ بندی کر رہا ہے اور یورپی یونین کے آنے والے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے ساتھ مربوط موبائل ٹکٹنگ گیٹس کا تجربہ کر رہا ہے۔ ہزاروں غیر ملکی کارکنوں اور بار بار کاروباری مسافروں کے لیے جو پراگ کو اپنا مرکز بناتے ہیں، ایک تیز تر اور زیادہ قابل اعتماد میٹرو نیٹ ورک معیار زندگی کا ایک اہم عنصر بن جائے گا—اور مرکزی یورپی مقامات پر کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے ایک کشش کا باعث۔