ศูนย์กลางพานครัค กรุงปราก เตรียมเปิดให้บริการอีกครั้ง 19 ธันวาคม ฟื้นฟูเส้นทางรถไฟใต้ดินสำคัญสำหรับผู้โดยสารและชาวต่างชาติที่ทำงานในเมือง

แผนที่รถไฟใต้ดินกรุงปรากจะกลับมาสมบูรณ์อีกครั้งในไม่ถึงสองสัปดาห์นี้ รองนายกเทศมนตรีฝ่ายขนส่ง Zdeněk Hřib ยืนยันเมื่อวันที่ 7 ธันวาคมว่าสถานี Pankrác บนสายรถไฟใต้ดิน C จะเปิดให้บริการผู้โดยสารอีกครั้งในวันที่ 19 ธันวาคม ซึ่งเร็วกว่ากำหนดของเมืองถึง 17 วัน

สถานีนี้ตั้งอยู่ใต้ศูนย์การค้า Pankrác ในเขตปราก 4 ปิดให้บริการตั้งแต่เดือนมกราคมเพื่อปรับปรุงมูลค่า 1.1 พันล้านโครนนา สอดคล้องกับการก่อสร้างสายรถไฟใต้ดินใหม่แบบไร้คนขับสาย D

การปรับปรุงครั้งนี้ไม่ใช่แค่ซ่อมแซมภายนอกเท่านั้น ทีมงานได้เปลี่ยนบันไดเลื่อนเก่า 3 ตัวเป็นรุ่นทนทานสำหรับการใช้งานต่อเนื่อง ติดตั้งลิฟต์สำหรับผู้พิการจากถนนสู่ชานชาลา ปูสายไฟกันไฟและกันน้ำที่เพดานอุโมงค์ สิ่งสำคัญที่สุดสำหรับการเดินทางในอนาคตคือการขุดทางเดินใต้ดินที่จะเชื่อมสาย C กับสาย D โดยตรงเมื่อส่วนแรกของสาย D เปิดให้บริการในปี 2029 การออกแบบนี้จะเป็นการเปลี่ยนสายรถไฟใต้ดินครั้งแรกที่ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนสายได้โดยไม่ต้องขึ้นลงบันได และคาดว่าจะลดเวลาการเดินทางจากชานเมืองตอนใต้สู่ย่านธุรกิจรอบ Florenc ได้ถึง 12 นาที



Pankrác ตั้งอยู่ใจกลางกลุ่มสำนักงานที่เติบโตเร็วที่สุดในกรุงปราก เป็นที่ตั้งของศูนย์บริการร่วมและสตาร์ทอัพเทคโนโลยีหลายแห่งที่จ้างงานชาวต่างชาติกว่า 15,000 คน ในช่วงปิดสถานี 11 เดือน ผู้โดยสารต้องอ้อมไปใช้สถานี Budějovická ที่อยู่ใกล้เคียง ทำให้เวลาการเดินทางในชั่วโมงเร่งด่วนเพิ่มขึ้นถึง 15 นาที และทำให้บริการรถบัสทดแทนแออัด ผู้จัดการอาคารใน City Tower และ Trimaran ประเมินว่าการขาดงานทำให้เสียหายกว่า 20 ล้านโครนนา (ประมาณ 810,000 ยูโร) เนื่องจากพนักงานเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ส่วนตัวหรือทำงานจากบ้านอย่างกะทันหัน

ธุรกิจต่าง ๆ คาดหวังว่าจะได้ประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้นทันที “สาย C เป็นเส้นเลือดหลักสำหรับทีมสนับสนุน 24 ชั่วโมงของเรา” Marie Pastorová ผู้อำนวยการฝ่ายทรัพยากรบุคคลของศูนย์ SAP Prague กล่าว “ทุกนาทีที่ลดลงในช่วงเปลี่ยนกะหมายถึงการประหยัดค่าโอทีและค่ารถแท็กซี่จริง ๆ” ร้านค้าภายในห้าง Arkády Pankrác ก็มีความตื่นเต้นไม่แพ้กัน แม้ในช่วงปิดสถานีจำนวนผู้เข้าชมลดลง 25% แม้จะมีโปรโมชั่นส่วนลดสำหรับชาวบ้านก็ตาม

ในอนาคต เมืองมีแผนปรับปรุงการเข้าถึงที่สถานีเชื่อมต่ออีก 4 แห่ง และกำลังทดลองใช้ประตูตั๋วแบบมือถือที่เชื่อมต่อกับระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป (EES) สำหรับพนักงานต่างชาติและนักธุรกิจที่ใช้กรุงปรากเป็นฐาน เครือข่ายรถไฟใต้ดินที่เร็วขึ้นและเชื่อถือได้มากขึ้นจะกลายเป็นปัจจัยสำคัญในการยกระดับคุณภาพชีวิต และเป็นจุดขายสำหรับทีมบริหารการเดินทางของบริษัทที่กำลังพิจารณาตั้งสำนักงานในยุโรปกลาง