Trung tâm Pankrác ở Prague sẽ mở cửa trở lại vào ngày 19 tháng 12, khôi phục tuyến metro quan trọng cho người đi làm và lao động nước ngoài.

Bản đồ metro Prague sẽ hoàn chỉnh trở lại trong chưa đầy hai tuần. Phó Thị trưởng phụ trách Giao thông Zdeněk Hřib xác nhận vào ngày 7 tháng 12 rằng ga Pankrác trên Tuyến Metro C sẽ mở cửa trở lại phục vụ hành khách vào ngày 19 tháng 12 — sớm hơn 17 ngày so với hạn chót của thành phố. Trạm này, nằm dưới trung tâm mua sắm Pankrác ở quận Prague 4, đã đóng cửa từ tháng 1 để nâng cấp với chi phí 1,1 tỷ CZK liên quan đến việc xây dựng Tuyến Metro D không người lái mới.

Việc cải tạo không chỉ là sửa chữa bề ngoài. Đội ngũ thi công đã thay thế ba thang cuốn cũ bằng các mẫu thang cuốn chịu tải nặng, lắp đặt thang máy không rào cản từ mặt đường xuống sân ga, trải hệ thống cáp chống cháy mới và chống thấm trần hầm. Quan trọng nhất cho sự di chuyển trong tương lai, các kỹ sư đã đào một hành lang ngầm kết nối trực tiếp Tuyến C với Tuyến D khi đoạn đầu tiên của tuyến không người lái này khai trương vào năm 2029. Thiết kế này sẽ tạo ra điểm chuyển tuyến qua sân ga đầu tiên trong mạng lưới và dự kiến rút ngắn thời gian di chuyển từ cửa đến cửa giữa các vùng ngoại ô phía nam thành phố và khu vực kinh doanh quanh Florenc tới 12 phút.



Pankrác nằm ở trung tâm một trong những cụm văn phòng phát triển nhanh nhất Prague, nơi tập trung nhiều trung tâm dịch vụ đa quốc gia và các công ty khởi nghiệp công nghệ, với hơn 15.000 chuyên gia nước ngoài làm việc. Trong suốt 11 tháng đóng cửa, người lao động phải đi đường vòng qua ga Budějovická lân cận, làm tăng thêm tới 15 phút trong giờ cao điểm và gây quá tải cho các dịch vụ xe buýt thay thế. Các quản lý bất động sản tại các tòa nhà City Tower và Trimaran gần đó ước tính chi phí vắng mặt lên tới hơn 20 triệu CZK (khoảng 810.000 euro) khi nhân viên chuyển sang sử dụng xe cá nhân hoặc làm việc từ xa đột xuất.

Các doanh nghiệp hiện kỳ vọng sẽ tăng năng suất ngay lập tức. “Tuyến C là xương sống cho các đội hỗ trợ 24/7 của chúng tôi,” bà Marie Pastorová, Giám đốc Nhân sự tại Trung tâm Giao hàng SAP Prague, cho biết. “Mỗi phút rút ngắn trong ca làm việc đồng nghĩa với tiết kiệm thực sự về chi phí làm thêm giờ và hoàn tiền taxi.” Các cửa hàng trong trung tâm thương mại Arkády Pankrác cũng rất phấn khởi; lượng khách hàng hàng ngày giảm 25% trong thời gian đóng cửa dù có các chương trình giảm giá dành riêng cho cư dân địa phương.

Nhìn về tương lai, thành phố dự kiến nâng cấp tương tự tại bốn ga chuyển tuyến khác và đang thử nghiệm các cổng vé di động tích hợp với Hệ thống Nhập/Xuất (EES) sắp tới của Liên minh châu Âu. Đối với hàng ngàn lao động nước ngoài và khách công tác thường xuyên chọn Prague làm nơi sinh sống, mạng lưới metro nhanh hơn, đáng tin cậy hơn sẽ trở thành yếu tố quyết định chất lượng cuộc sống — đồng thời là điểm cộng lớn cho các nhóm quản lý di chuyển doanh nghiệp khi cân nhắc các địa điểm tại Trung Âu.