لونگ ایئر نے شینزین سے کوچنگ اور شینزین سے تاؤ چارٹر پروازوں کا آغاز کر دیا، چین اور ملائیشیا کے درمیان رابطے کو مضبوط بنایا۔

چینی تفریحی کیریئر لوونگ ایئر (GJ) نے جنوبی چین اور مشرقی ملائیشیا کے درمیان ایک موسمی فضائی راہداری کھول دی ہے، جو شینزین باؤآن سے کوچنگ کے لیے ہفتہ وار ایئر بس A320 چارٹر پروازیں چلا رہا ہے (9 سے 30 دسمبر) اور تاواؤ کے لیے چار خصوصی پروازیں (6 سے 18 دسمبر)۔ 9 دسمبر کو کوچنگ کی پہلی پرواز 85 مسافروں کے ساتھ اتری، جہاں ساراواک ٹورزم بورڈ کی جانب سے خوش آمدیدی تقریب منعقد کی گئی۔

یہ پروازیں ملائیشیا کی 'وزٹ ساراواک 2026' مہم اور چین کی بیرون ملک گروپ ٹورز کی منظوری کی بحالی کے ساتھ ہم آہنگ ہیں۔ ملازمین کے لیے یہ نئے رابطے ساراواک کے ہائیڈرو پاور اور ایلومینیم منصوبوں میں کام کرنے والی چینی ٹیموں کے لیے دروازے سے دروازے تک سفر کو مختصر کرتے ہیں، اور پام آئل تاجروں کے لیے جو شینزین اور صباح کے درمیان سفر کرتے ہیں۔



ساراواک کے حکام کا اندازہ ہے کہ ہر پرواز مقامی معیشت میں ہوٹل کی راتوں اور سیاحتی اخراجات کے ذریعے تقریباً 1 ملین رینگٹ (213,000 امریکی ڈالر) کا اضافہ کرے گی۔ مستقبل کی بکنگ اتنی مضبوط ہے کہ لوونگ ایئر اپریل 2026 سے ہفتے میں دو مرتبہ شیڈولڈ سروس شروع کرنے پر غور کر رہا ہے، بشرطیکہ CAAM کی منظوری ملے۔ اس کے علاوہ، گریٹر بے ایئر لائنز نے جنوری سے ہانگ کانگ تاواؤ کے حقوق کے لیے درخواست دی ہے۔

چین جانے والے غیر ملکی باشندوں کو یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ واپسی کی پروازیں آدھی رات کے بعد شینزین پہنچتی ہیں؛ 144 گھنٹے گوانگڈونگ ویزا فری ٹرانزٹ اسکیم استعمال کرنے والے مسافروں کو یقینی بنانا ہوگا کہ ان کے اگلے ٹکٹ چھ دن کے اندر ہوں۔ لوونگ ایئر نے خبردار کیا ہے کہ 15 دسمبر سے ایندھن کے اضافی چارجز 100 رینمنبی بڑھ جائیں گے کیونکہ جیٹ کیروسین کی قیمتیں بڑھ گئی ہیں۔

اگرچہ پروازوں کی تعداد محدود ہے، یہ چارٹرز ایک وسیع رجحان کی عکاسی کرتے ہیں: ثانوی چینی شہر مرکزی ہوائی اڈوں کو چھوڑ کر مخصوص چارٹر اجازت نامے استعمال کر کے طلب کا جائزہ لے رہے ہیں، اس کے بعد دو طرفہ فضائی خدمات کے معاہدے کے تحت شیڈولڈ روٹ کی درخواست کرتے ہیں۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ اچانک دستیاب نشستوں پر نظر رکھیں اور سفر کے بجٹ میں لچک شامل کریں۔