
Hãng hàng không giải trí Trung Quốc Loong Air (GJ) đã mở đường bay mùa vụ kết nối miền Nam Trung Quốc với Đông Malaysia, khai thác chuyến bay thuê bao Airbus A320 hàng tuần từ sân bay Shenzhen Bao’an đến Kuching (từ 9 đến 30 tháng 12) và bốn chuyến bay đặc biệt đến Tawau (từ 6 đến 18 tháng 12). Chuyến bay đầu tiên đến Kuching hạ cánh ngày 9 tháng 12 với 85 hành khách và được tổ chức lễ đón chào bởi Ban Du lịch Sarawak.
Các chuyến bay này trùng với chiến dịch “Thăm Sarawak 2026” của Malaysia và việc Trung Quốc nối lại phê duyệt các tour du lịch nhóm ra nước ngoài. Đối với các nhà tuyển dụng, các kết nối mới rút ngắn thời gian di chuyển từ cửa đến cửa cho các đội dự án phục vụ các khoản đầu tư của Trung Quốc trong các cụm thủy điện và nhôm tại Sarawak, cũng như cho các thương nhân dầu cọ di chuyển giữa Shenzhen và Sabah.
Quan chức Sarawak dự đoán mỗi chuyến bay có thể mang lại khoảng 1 triệu RM (213.000 USD) cho kinh tế địa phương thông qua chi tiêu khách sạn và du lịch. Đặt chỗ trước đang rất khả quan, Loong Air đang xem xét mở dịch vụ định kỳ hai chuyến mỗi tuần từ tháng 4 năm 2026, chờ phê duyệt từ CAAM. Hãng Greater Bay Airlines cũng đã nộp đơn xin quyền bay Hong Kong–Tawau từ tháng 1.
Người nước ngoài đi Trung Quốc cần lưu ý các chuyến bay về đến Shenzhen sau nửa đêm; hành khách sử dụng chương trình quá cảnh miễn thị thực 144 giờ tại Quảng Đông phải đảm bảo vé tiếp theo trong vòng sáu ngày. Loong Air cảnh báo phụ phí nhiên liệu sẽ tăng thêm 100 nhân dân tệ từ ngày 15 tháng 12 do giá dầu jet-kerosene tăng cao.
Dù tần suất còn hạn chế, các chuyến bay thuê bao này cho thấy xu hướng rộng hơn: các thành phố thứ cấp của Trung Quốc đang bỏ qua các sân bay trung tâm và sử dụng giấy phép thuê bao có mục tiêu để thử nghiệm nhu cầu trước khi xin cấp các tuyến bay định kỳ theo hiệp định dịch vụ hàng không song phương. Các nhà quản lý di chuyển nên chú ý các đợt giảm chỗ ngắn hạn và xây dựng sự linh hoạt trong ngân sách đi lại.
Các chuyến bay này trùng với chiến dịch “Thăm Sarawak 2026” của Malaysia và việc Trung Quốc nối lại phê duyệt các tour du lịch nhóm ra nước ngoài. Đối với các nhà tuyển dụng, các kết nối mới rút ngắn thời gian di chuyển từ cửa đến cửa cho các đội dự án phục vụ các khoản đầu tư của Trung Quốc trong các cụm thủy điện và nhôm tại Sarawak, cũng như cho các thương nhân dầu cọ di chuyển giữa Shenzhen và Sabah.
Quan chức Sarawak dự đoán mỗi chuyến bay có thể mang lại khoảng 1 triệu RM (213.000 USD) cho kinh tế địa phương thông qua chi tiêu khách sạn và du lịch. Đặt chỗ trước đang rất khả quan, Loong Air đang xem xét mở dịch vụ định kỳ hai chuyến mỗi tuần từ tháng 4 năm 2026, chờ phê duyệt từ CAAM. Hãng Greater Bay Airlines cũng đã nộp đơn xin quyền bay Hong Kong–Tawau từ tháng 1.
Người nước ngoài đi Trung Quốc cần lưu ý các chuyến bay về đến Shenzhen sau nửa đêm; hành khách sử dụng chương trình quá cảnh miễn thị thực 144 giờ tại Quảng Đông phải đảm bảo vé tiếp theo trong vòng sáu ngày. Loong Air cảnh báo phụ phí nhiên liệu sẽ tăng thêm 100 nhân dân tệ từ ngày 15 tháng 12 do giá dầu jet-kerosene tăng cao.
Dù tần suất còn hạn chế, các chuyến bay thuê bao này cho thấy xu hướng rộng hơn: các thành phố thứ cấp của Trung Quốc đang bỏ qua các sân bay trung tâm và sử dụng giấy phép thuê bao có mục tiêu để thử nghiệm nhu cầu trước khi xin cấp các tuyến bay định kỳ theo hiệp định dịch vụ hàng không song phương. Các nhà quản lý di chuyển nên chú ý các đợt giảm chỗ ngắn hạn và xây dựng sự linh hoạt trong ngân sách đi lại.
Nguồn: The Star & ch-aviation
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Trung Quốc.Thêm từ Trung Quốc
Xem tất cả
China Eastern khai trương đường bay kỷ lục 29 giờ từ Thượng Hải đến Buenos Aires, mở ra “Con đường Tơ lụa Hàng không” mới
Loong Air khai trương chuyến bay hàng tuần giữa Thâm Quyến và Kuching, thắt chặt quan hệ Trung Quốc – Malaysia