중국 레저 항공사 룽에어(Loong Air, GJ)가 남부 중국과 동말레이시아를 잇는 계절성 노선을 개설했다. 12월 9일부터 30일까지 선전 바오안에서 쿠칭까지 주 1회 에어버스 A320 전세기를 운항하며, 12월 6일부터 18일까지 타와우로 가는 특별편 4편도 운영한다. 12월 9일 첫 쿠칭 노선은 85명의 승객을 태우고 사라왁 관광청 환영식을 받으며 착륙했다.
이번 운항은 말레이시아의 ‘Visit Sarawak 2026’ 캠페인과 중국의 단체 관광객 출국 승인 재개 시점과 맞물려 있다. 현지 기업들에겐 사라왁의 수력발전 및 알루미늄 산업단지에 투자하는 중국 프로젝트 팀과 선전과 사바를 오가는 팜오일 무역상들의 출퇴근 시간을 크게 단축시켜준다.
![롱항공, 선전-쿠칭 및 선전-타와우 전세기 운항 시작, 중국-말레이시아 연결 강화]()
사라왁 관계자들은 각 항공편이 호텔 숙박과 관광 지출을 통해 지역 경제에 약 100만 링깃(미화 21만 3천 달러)의 경제적 효과를 낼 것으로 예상한다. 예약 상황이 좋아 룽에어는 2026년 4월부터 주 2회 정기편 전환을 말레이시아 민간항공청(CAAM) 승인 하에 검토 중이다. 한편, 그레이터 베이 항공은 1월부터 홍콩-타와우 노선 권한을 별도로 신청했다.
중국으로 돌아가는 교민들은 귀국편이 자정 이후 선전에 도착하므로, 144시간 광둥성 무비자 환승 제도를 이용할 경우 6일 이내의 연결 항공권을 반드시 준비해야 한다. 룽에어는 12월 15일부터 제트 연료 가격 상승으로 인해 유류할증료가 100위안 인상될 예정임을 알렸다.
운항 횟수는 제한적이지만, 이번 전세기 운항은 더 큰 흐름을 보여준다. 중국의 2선 도시들이 허브 공항을 우회해 특정 전세기 운항 권한을 활용, 수요를 시험한 뒤 양자 항공 협정에 따라 정기 노선 지정 신청을 준비하는 추세다. 여행 담당자들은 갑작스러운 좌석 공급 변동에 대비해 유연한 예산 운용이 필요하다.
이번 운항은 말레이시아의 ‘Visit Sarawak 2026’ 캠페인과 중국의 단체 관광객 출국 승인 재개 시점과 맞물려 있다. 현지 기업들에겐 사라왁의 수력발전 및 알루미늄 산업단지에 투자하는 중국 프로젝트 팀과 선전과 사바를 오가는 팜오일 무역상들의 출퇴근 시간을 크게 단축시켜준다.
사라왁 관계자들은 각 항공편이 호텔 숙박과 관광 지출을 통해 지역 경제에 약 100만 링깃(미화 21만 3천 달러)의 경제적 효과를 낼 것으로 예상한다. 예약 상황이 좋아 룽에어는 2026년 4월부터 주 2회 정기편 전환을 말레이시아 민간항공청(CAAM) 승인 하에 검토 중이다. 한편, 그레이터 베이 항공은 1월부터 홍콩-타와우 노선 권한을 별도로 신청했다.
중국으로 돌아가는 교민들은 귀국편이 자정 이후 선전에 도착하므로, 144시간 광둥성 무비자 환승 제도를 이용할 경우 6일 이내의 연결 항공권을 반드시 준비해야 한다. 룽에어는 12월 15일부터 제트 연료 가격 상승으로 인해 유류할증료가 100위안 인상될 예정임을 알렸다.
운항 횟수는 제한적이지만, 이번 전세기 운항은 더 큰 흐름을 보여준다. 중국의 2선 도시들이 허브 공항을 우회해 특정 전세기 운항 권한을 활용, 수요를 시험한 뒤 양자 항공 협정에 따라 정기 노선 지정 신청을 준비하는 추세다. 여행 담당자들은 갑작스러운 좌석 공급 변동에 대비해 유연한 예산 운용이 필요하다.
