ڈوروہسک پر پولش کیریئر کی بندش کے باعث ٹرکوں کی قطاریں 30 دن کی تاخیر تک پہنچ گئیں

جو نومبر کے شروع میں ایک محدود کیریئر احتجاج کے طور پر شروع ہوا تھا، وہ اب پولینڈ کے سب سے مصروف مال بردار راستوں میں سے ایک، ڈوروہسک–یاہودین کراسنگ کی مکمل بندش میں تبدیل ہو چکا ہے۔ 9 دسمبر کو لوبلن کسٹمز ایڈمنسٹریشن نے تصدیق کی کہ برآمدی ٹرکوں کو اب 30 دن سے زیادہ انتظار کرنا پڑ رہا ہے، اور تقریباً 1,500 گاڑیاں نیشنل روڈ 12 پر کھڑی ہیں۔ احتجاج کے رہنما، جو کیبوٹیج کی آزادی اور بڑھتی ہوئی ایندھن کی قیمتوں سے ناراض ہیں، ہر تین گھنٹے میں صرف ایک ٹرک کو کراسنگ سے گزرنے کی اجازت دے رہے ہیں۔

ڈوروہسک کی یہ کارروائی پہلے سے تین دیگر کراسنگز پر جاری بندشوں کو مزید بڑھا دیتی ہے جہاں تقریباً 2,000 ٹرک پہلے ہی رکے ہوئے ہیں، جس سے تقریباً 320 ملین یورو مال پھنس گیا ہے۔ کاتووائس اور وروکلاو کی آٹوموٹو فیکٹریاں پیداوار کے خطرات کا سامنا کر رہی ہیں کیونکہ یوکرینی پرزے جو وقت پر پہنچنے چاہئیں، قطاروں میں پھنسے ہوئے ہیں۔ زرعی برآمد کنندگان خبردار کر رہے ہیں کہ جلد خراب ہونے والے مال یورپی یونین کے بازاروں تک پہنچنے سے پہلے خراب ہو سکتا ہے۔



موبلٹی مینیجرز بھی مشکلات کا سامنا کر رہے ہیں۔ وہ غیر ملکی ملازمین جو روزانہ پولینڈ اور مغربی یوکرین کے درمیان سفر کرتے ہیں، انہیں 200 کلومیٹر کا طویل راستہ ہریبینے یا سلوواکیہ کے ذریعے لینا پڑ رہا ہے، جس سے ہر سفر میں چھ سے آٹھ گھنٹے کا اضافہ ہو رہا ہے۔ کمپنیاں ٹریفک جام میں پھنسے ڈرائیوروں کے لیے اوور ٹائم کے اخراجات برداشت کر رہی ہیں اور آرام کے اوقات کی تعمیل کے منصوبے اپ ڈیٹ کر رہی ہیں۔

وارسا نے ثالثی کی پیشکش کی ہے لیکن وہ اس EU-یوکرین روڈ ٹرانسپورٹ معاہدے کو ترک کرنے سے انکار کر رہا ہے جسے احتجاج کرنے والے "ناانصافی" کی بنیاد پر الزام دیتے ہیں۔ علاقائی دفاعی فورس کو ایندھن اور خوراک فراہم کرنے کی اجازت دی گئی ہے تاکہ پھنسے ہوئے ڈرائیوروں کو انسانی بحران سے بچایا جا سکے۔ کاروباروں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ بارڈر گارڈ کے لائیو پورٹل کی نگرانی کریں اور روڈ فریٹ کے شیڈول میں کم از کم تین دن کا بفر رکھیں، یا میڈیکا کے ذریعے ریل اور گدانسک کے سمندری راستوں پر لوڈ منتقل کریں جب تک کہ یہ تنازعہ ختم نہ ہو جائے۔