คิวรถบรรทุกยาวนานถึง 30 วัน ท่ามกลางการปิดกั้นของผู้ขนส่งโปแลนด์ที่ดอโรฮุสค์ทวีความรุนแรงขึ้น

การประท้วงของผู้ขนส่งที่เริ่มต้นในต้นเดือนพฤศจิกายน ได้พัฒนาเป็นการปิดกั้นเต็มรูปแบบที่ด่านดอโรฮุสก์–ยาโฮดิน หนึ่งในเส้นทางขนส่งสินค้าหลักของโปแลนด์เข้าสู่ยูเครน เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม สำนักงานศุลกากรลูบลินยืนยันว่ารถบรรทุกส่งออกต้องรอคิวมากกว่า 30 วัน โดยมีรถจอดรอประมาณ 1,500 คันตามถนนสายหลักหมายเลข 12 ผู้นำการประท้วงซึ่งไม่พอใจการปลดล็อกกฎการขนส่งภายในประเทศและราคาน้ำมันที่สูงขึ้น อนุญาตให้รถบรรทุกผ่านด่านเพียงคันละหนึ่งคันทุกสามชั่วโมงเท่านั้น

การปิดกั้นที่ดอโรฮุสก์นี้ซ้ำเติมปัญหาที่เกิดขึ้นจากการปิดกั้นด่านอื่นอีกสามแห่ง ซึ่งมีรถบรรทุกติดค้างเกือบ 2,000 คัน ทำให้สินค้ามูลค่าประมาณ 320 ล้านยูโรถูกกักขัง โรงงานผลิตรถยนต์ในคาโตวีตเซและวรอตสวัฟรายงานความเสี่ยงต่อการผลิตเนื่องจากชิ้นส่วนจากยูเครนที่ต้องใช้ทันเวลาถูกกักอยู่ในคิว ผู้ส่งออกสินค้าเกษตรเตือนว่าสินค้าที่เน่าเสียง่ายอาจเสียหายก่อนถึงตลาดสหภาพยุโรป



ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายคนก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน พนักงานต่างชาติที่เดินทางระหว่างโปแลนด์และยูเครนตะวันตกทุกวันต้องเลี่ยงเส้นทางเพิ่มอีก 200 กิโลเมตรไปยังเฮราบเน หรือเปลี่ยนเส้นทางผ่านสโลวาเกีย ทำให้ใช้เวลาเดินทางเพิ่มขึ้น 6-8 ชั่วโมง บริษัทต้องจ่ายค่าโอทีให้กับคนขับที่ติดอยู่ในรถติดและต้องปรับแผนการพักผ่อนของพนักงานให้สอดคล้อง

รัฐบาลวอร์ซอว์เสนอเป็นคนกลางเจรจา แต่ปฏิเสธที่จะยกเลิกข้อตกลงการขนส่งทางถนนระหว่างสหภาพยุโรปกับยูเครน ซึ่งผู้ประท้วงกล่าวหาว่าสร้างการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม กองกำลังป้องกันดินแดนได้รับอนุญาตให้ส่งน้ำมันและอาหารไปยังคนขับที่ติดค้างเพื่อป้องกันวิกฤตด้านมนุษยธรรม ธุรกิจต่าง ๆ ถูกแนะนำให้ติดตามข้อมูลสดจากด่านตรวจคนเข้าเมืองและเผื่อเวลาขนส่งทางถนนอย่างน้อยสามวัน หรือเปลี่ยนไปใช้เส้นทางรถไฟผ่านเมดิกาและเส้นทางทางทะเลผ่านกดัญสก์จนกว่าสถานการณ์จะคลี่คลาย