ポーランド運送業者の封鎖激化でドロフスクのトラック待機が30日間に達する

11月初に始まった限定的な運送業者の抗議行動は、ポーランドとウクライナを結ぶ主要な貨物ルートの一つ、ドロフスク–ヤホディン国境検問所の完全封鎖へと拡大した。12月9日、ルブリン税関当局は、輸出トラックの待機時間が30日以上に達し、国道12号線沿いに約1,500台の車両が停滞していると発表した。抗議のリーダーたちは、国内貨物輸送の自由化と燃料費の高騰に反発し、3時間に1台のトラックのみ通過を許可している。

このドロフスクでの封鎖は、すでに約2,000台のトラックが立ち往生している他の3つの国境検問所での封鎖と相まって、約3億2,000万ユーロ相当の貨物が足止めされている。カトヴィツェやヴロツワフの自動車工場では、ジャストインタイムで供給されるウクライナ製部品の遅延により生産リスクが高まっている。農産物輸出業者は、EU市場に届く前に生鮮品が腐敗する恐れがあると警鐘を鳴らしている。



また、移動管理者も影響を受けている。ポーランドと西ウクライナ間を日々通勤する外国人駐在員は、200キロの迂回を強いられ、フレベンネやスロバキア経由のルートに変更せざるを得ず、往復で6～8時間の遅延が生じている。企業は渋滞に巻き込まれたドライバーの残業代負担や休憩時間の遵守計画の見直しを迫られている。

ワルシャワ政府は仲介を申し出ているものの、抗議者が「不公平な競争」の原因とするEU・ウクライナ間の道路輸送協定の撤回は拒否している。人道的危機を防ぐため、領土防衛軍が立ち往生したドライバーへの燃料と食料の供給を許可された。企業には、国境警備隊のライブポータルを常時監視し、少なくとも3日分の余裕を持った輸送スケジュールの策定や、メディカ経由の鉄道輸送やグダニスク港を利用した海上輸送への切り替えを検討するよう呼びかけられている。