Apa yang bermula sebagai protes terhad oleh pengangkut pada awal November kini telah berubah menjadi sekatan penuh di laluan Dorohusk–Yahodyn, salah satu laluan kargo paling sibuk dari Poland ke Ukraine. Pada 9 Disember, Pentadbiran Kastam Lublin mengesahkan bahawa lori eksport kini terpaksa menunggu lebih dari 30 hari, dengan kira-kira 1,500 kenderaan terparkir di sepanjang Jalan Nasional 12. Pemimpin protes—yang marah dengan liberalisasi kabotaj dan kenaikan kos bahan api—hanya membenarkan satu lori melintasi setiap tiga jam.
Tindakan di Dorohusk menambah masalah kepada sekatan sebelumnya di tiga laluan lain di mana hampir 2,000 lori sudah tersekat, menyebabkan barangan bernilai sekitar €320 juta terperangkap. Kilang automotif di Katowice dan Wrocław melaporkan risiko pengeluaran kerana komponen Ukraine yang tiba tepat pada masanya kini terperangkap dalam barisan. Pengeksport agribisnes memberi amaran bahawa kargo mudah rosak mungkin akan rosak sebelum sampai ke pasaran EU.
![Barisan Lori Capai Tempoh Menunggu 30 Hari Semasa Sekatan Pengangkut Poland Meningkat di Dorohusk]()
Pengurus mobiliti turut merasai kesan. Penugasan asing yang bergerak setiap hari antara Poland dan Ukraine barat terpaksa mengambil jalan memutar sejauh 200 kilometer ke Hrebenne atau melalui Slovakia, menambah masa perjalanan antara enam hingga lapan jam. Syarikat terpaksa menanggung kos kerja lebih masa untuk pemandu yang terperangkap dan perlu mengemas kini pelan pematuhan waktu rehat.
Warsaw telah menawarkan mediasi tetapi enggan membatalkan perjanjian pengangkutan jalan EU-Ukraine yang dipersalahkan oleh para penunjuk perasaan atas persaingan yang “tidak adil”. Pasukan Pertahanan Wilayah telah diberi kuasa untuk menghantar bahan api dan makanan kepada pemandu yang tersekat bagi mengelakkan kecemasan kemanusiaan. Perniagaan dinasihatkan untuk memantau portal langsung Pengawal Sempadan dan menyediakan sekurang-kurangnya penampan tiga hari dalam jadual pengangkutan jalan, atau mengalihkan muatan ke kereta api melalui Medyka dan laluan laut melalui Gdańsk sehingga keadaan reda.
Tindakan di Dorohusk menambah masalah kepada sekatan sebelumnya di tiga laluan lain di mana hampir 2,000 lori sudah tersekat, menyebabkan barangan bernilai sekitar €320 juta terperangkap. Kilang automotif di Katowice dan Wrocław melaporkan risiko pengeluaran kerana komponen Ukraine yang tiba tepat pada masanya kini terperangkap dalam barisan. Pengeksport agribisnes memberi amaran bahawa kargo mudah rosak mungkin akan rosak sebelum sampai ke pasaran EU.
Pengurus mobiliti turut merasai kesan. Penugasan asing yang bergerak setiap hari antara Poland dan Ukraine barat terpaksa mengambil jalan memutar sejauh 200 kilometer ke Hrebenne atau melalui Slovakia, menambah masa perjalanan antara enam hingga lapan jam. Syarikat terpaksa menanggung kos kerja lebih masa untuk pemandu yang terperangkap dan perlu mengemas kini pelan pematuhan waktu rehat.
Warsaw telah menawarkan mediasi tetapi enggan membatalkan perjanjian pengangkutan jalan EU-Ukraine yang dipersalahkan oleh para penunjuk perasaan atas persaingan yang “tidak adil”. Pasukan Pertahanan Wilayah telah diberi kuasa untuk menghantar bahan api dan makanan kepada pemandu yang tersekat bagi mengelakkan kecemasan kemanusiaan. Perniagaan dinasihatkan untuk memantau portal langsung Pengawal Sempadan dan menyediakan sekurang-kurangnya penampan tiga hari dalam jadual pengangkutan jalan, atau mengalihkan muatan ke kereta api melalui Medyka dan laluan laut melalui Gdańsk sehingga keadaan reda.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
