ایئنا نے نومبر 2025 کو اپنی ہسپانوی نیٹ ورک کے 46 ہوائی اڈوں اور دو ہیلی پورٹس پر 27.68 ملین مسافروں کے ساتھ بند کیا، جو 2024 کے اسی مہینے کے مقابلے میں 4.6 فیصد زیادہ ہے اور یہ تاریخی ریکارڈ میں بہترین نومبر ہے۔ میڈرڈ-باراجاس نے 5.5 ملین مسافروں (+3.9%) اور بارسلونا-ایل پرات نے 4.25 ملین (+5.1%) مسافروں کی رجسٹریشن کی، جبکہ مالاگا، الی کانٹے اور پالما نے بھی نئے ریکارڈ قائم کیے۔ ہوائی کارگو میں، نیٹ ورک نے 133,000 ٹن سامان منتقل کیا (+10.5%)، جس کی وجہ ای کامرس کی بڑھتی ہوئی طلب اور روایتی طور پر شمالی یورپ کے بندرگاہوں سے ہونے والے ٹریفک کی دوبارہ تقسیم ہے۔
جنوری سے نومبر تک کا مجموعی مسافر تعداد تقریباً 299 ملین (+4%) ہے، جو ایئنا کو اپنے پہلے سال کے قریب لے آتا ہے جہاں مسافروں کی تعداد 320 ملین سے تجاوز کر جائے گی، جو وبا سے پہلے کے سطح سے کافی زیادہ ہے۔ سرکاری کمپنی نے بتایا کہ 22 ہوائی اڈوں — جن میں ویلنشیا، سیویلا، ایبیزا اور لا گومرا شامل ہیں — نے اپنے ریکارڈ شدہ تاریخ میں بہترین نومبر کا مظاہرہ کیا۔
![ایئنا کے ہوائی اڈوں نے نومبر میں 27.6 ملین سے زائد مسافروں کی تعداد عبور کر کے نیا ریکارڈ قائم کر دیا ہے۔]()
کارپوریٹ موبلٹی کے منتظمین کے لیے یہ اعداد و شمار اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ اسپین کی ہوائی رابطہ کاری اپنی ترقی کی رفتار برقرار رکھے ہوئے ہے، حالانکہ 'گولڈن ویزا' ختم ہو چکے ہیں اور ڈیجیٹل خانہ بدوشوں کے ویزا کے تقاضے سخت ہو گئے ہیں۔ زیادہ پروازیں قلیل اور درمیانی مدت کی تعیناتیوں کو آسان بناتی ہیں، تاہم باراجاس اور ایل پرات کی صلاحیت پر دباؤ ان کے توسیعی منصوبوں کی فوری ضرورت کو بڑھاتا ہے۔
اسی دوران، ایئنا ایئرپورٹ ریگولیشن ڈاکیومنٹ III (DORA 2027-2031) کی آخری تفصیلات مکمل کر رہا ہے جو اگلی دہائی کے لیے کرایے اور سرمایہ کاریوں کی وضاحت کرے گا۔ ایئر لائنز — خاص طور پر رائین ایئر — کو خدشہ ہے کہ کرایوں میں اضافے (2026 میں 6.5% اضافے کی توقع ہے) اور CO₂ کے اخراج کی لاگتوں کا امتزاج قریبی فاصلے کی پروازوں کے ٹکٹوں کو متاثر کرے گا، خاص طور پر جب برسلز گرین ٹیکسز کے نفاذ پر بحث کر رہا ہے۔
ہسپانوی صدر دفتر رکھنے والی کثیر القومی کمپنیاں ممکنہ طور پر ان اخراجات کو اپنے سفر کے بجٹ میں منتقل کرنے کی نگرانی کریں گی اور متبادل راستے جیسے ہائی اسپیڈ ٹرین کو پیننسولا کے سفر کے لیے پرکھیں گی۔ 'لو-کاسٹ' ریلوے آپریٹرز کی آمد اور AVE نیٹ ورک کی توسیع کے ساتھ، ریل کا سفر 600 کلومیٹر تک کے کارپوریٹ سفر کے لیے زیادہ پرکشش ہوتا جا رہا ہے، جو کاربن کے نشان کو کم کرتا ہے اور ہوائی اڈے کی بھیڑ کے خطرات کو کم کرتا ہے۔
جنوری سے نومبر تک کا مجموعی مسافر تعداد تقریباً 299 ملین (+4%) ہے، جو ایئنا کو اپنے پہلے سال کے قریب لے آتا ہے جہاں مسافروں کی تعداد 320 ملین سے تجاوز کر جائے گی، جو وبا سے پہلے کے سطح سے کافی زیادہ ہے۔ سرکاری کمپنی نے بتایا کہ 22 ہوائی اڈوں — جن میں ویلنشیا، سیویلا، ایبیزا اور لا گومرا شامل ہیں — نے اپنے ریکارڈ شدہ تاریخ میں بہترین نومبر کا مظاہرہ کیا۔
کارپوریٹ موبلٹی کے منتظمین کے لیے یہ اعداد و شمار اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ اسپین کی ہوائی رابطہ کاری اپنی ترقی کی رفتار برقرار رکھے ہوئے ہے، حالانکہ 'گولڈن ویزا' ختم ہو چکے ہیں اور ڈیجیٹل خانہ بدوشوں کے ویزا کے تقاضے سخت ہو گئے ہیں۔ زیادہ پروازیں قلیل اور درمیانی مدت کی تعیناتیوں کو آسان بناتی ہیں، تاہم باراجاس اور ایل پرات کی صلاحیت پر دباؤ ان کے توسیعی منصوبوں کی فوری ضرورت کو بڑھاتا ہے۔
اسی دوران، ایئنا ایئرپورٹ ریگولیشن ڈاکیومنٹ III (DORA 2027-2031) کی آخری تفصیلات مکمل کر رہا ہے جو اگلی دہائی کے لیے کرایے اور سرمایہ کاریوں کی وضاحت کرے گا۔ ایئر لائنز — خاص طور پر رائین ایئر — کو خدشہ ہے کہ کرایوں میں اضافے (2026 میں 6.5% اضافے کی توقع ہے) اور CO₂ کے اخراج کی لاگتوں کا امتزاج قریبی فاصلے کی پروازوں کے ٹکٹوں کو متاثر کرے گا، خاص طور پر جب برسلز گرین ٹیکسز کے نفاذ پر بحث کر رہا ہے۔
ہسپانوی صدر دفتر رکھنے والی کثیر القومی کمپنیاں ممکنہ طور پر ان اخراجات کو اپنے سفر کے بجٹ میں منتقل کرنے کی نگرانی کریں گی اور متبادل راستے جیسے ہائی اسپیڈ ٹرین کو پیننسولا کے سفر کے لیے پرکھیں گی۔ 'لو-کاسٹ' ریلوے آپریٹرز کی آمد اور AVE نیٹ ورک کی توسیع کے ساتھ، ریل کا سفر 600 کلومیٹر تک کے کارپوریٹ سفر کے لیے زیادہ پرکشش ہوتا جا رہا ہے، جو کاربن کے نشان کو کم کرتا ہے اور ہوائی اڈے کی بھیڑ کے خطرات کو کم کرتا ہے۔
ماخذ: Aerotendencias
