สนามบินของ Aena มีผู้โดยสารเกิน 27.6 ล้านคนในเดือนพฤศจิกายน ทำสถิติใหม่ติดต่อกันครั้งที่ 9

Aena ปิดเดือนพฤศจิกายน 2025 ด้วยจำนวนผู้โดยสาร 27.68 ล้านคนใน 46 สนามบินและ 2 เฮลิปอร์ตในเครือข่ายสเปน เพิ่มขึ้น 4.6% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปี 2024 และเป็นเดือนพฤศจิกายนที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์ สนามบินมาดริด-บาราฮาสมีผู้โดยสาร 5.5 ล้านคน (+3.9%) และบาร์เซโลนา-เอลปราท 4.25 ล้านคน (+5.1%) ขณะที่มาลากา อาลิกันเต และปาลมา ทำลายสถิติอีกครั้ง ในด้านการขนส่งสินค้าทางอากาศ เครือข่ายขนส่งได้ 133,000 ตัน (+10.5%) ได้รับแรงหนุนจากการเติบโตของอีคอมเมิร์ซและการเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งที่เคยใช้ท่าเรือในยุโรปเหนือ

ยอดสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายนใกล้แตะ 299 ล้านคน (+4%) ทำให้ Aena ใกล้จะมีปีแรกที่มีผู้โดยสารเกิน 320 ล้านคนอย่างมั่นคง และเกินระดับก่อนเกิดโรคระบาดอย่างชัดเจน บริษัทสาธารณะเน้นว่า 22 สนามบิน รวมถึงบาเลนเซีย เซบียา อิบิซา และลาโกเมรา ทำสถิติเดือนพฤศจิกายนที่ดีที่สุดตั้งแต่มีการบันทึกข้อมูล



สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายองค์กร ตัวเลขเหล่านี้ยืนยันว่าการเชื่อมต่อทางอากาศของสเปนยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง แม้จะมีการยกเลิก ‘วีซ่าทอง’ และการเข้มงวดข้อกำหนดวีซ่าสำหรับชาวดิจิทัลโนแมด ความถี่เที่ยวบินที่เพิ่มขึ้นช่วยให้การเดินทางระยะสั้นและกลางสะดวกขึ้น แม้จะมีแรงกดดันต่อความจุของบาราฮาสและเอลปราท ซึ่งยิ่งเน้นความจำเป็นเร่งด่วนในการขยายสนามบินเหล่านี้

ในขณะเดียวกัน Aena กำลังสรุปรายละเอียดสุดท้ายของเอกสารกำกับดูแลสนามบิน III (DORA 2027-2031) ซึ่งจะกำหนดอัตราค่าธรรมเนียมและการลงทุนในทศวรรษหน้า สายการบิน โดยเฉพาะ Ryanair กังวลว่าการขึ้นค่าธรรมเนียม (คาดว่าจะเพิ่มขึ้น 6.5% ในปี 2026) และต้นทุน CO₂ จะส่งผลกระทบต่อตั๋วโดยสารระยะสั้น ในขณะที่บรัสเซลส์กำลังพิจารณาการจัดเก็บภาษีสีเขียว

บริษัทข้ามชาติที่มีสำนักงานใหญ่ในสเปนต้องติดตามความเป็นไปได้ในการโอนต้นทุนเหล่านี้เข้าสู่งบประมาณการเดินทาง และพิจารณาทางเลือกเช่นรถไฟความเร็วสูงในเส้นทางภายในคาบสมุทร ด้วยการเข้ามาของผู้ให้บริการรถไฟราคาประหยัดและการขยายเครือข่าย AVE การเดินทางโดยรถไฟจึงน่าสนใจมากขึ้นสำหรับการเดินทางธุรกิจระยะไม่เกิน 600 กิโลเมตร ช่วยลดรอยเท้าคาร์บอนและความเสี่ยงจากความแออัดของสนามบิน