۲۶۰۰ ٹرک اب بھی پھنسے ہوئے ہیں کیونکہ پولش کیریئر کی ناکہ بندی تین سرحدی راستوں پر جاری ہے۔

پولینڈ کے مقامی حکام کی بعض قانونی کامیابیوں کے باوجود، پولش ٹرانسپورٹرز اور ان کے ساتھ ملحق کسانوں نے 13 دسمبر کو راوا-روسکا، کراکیوٹس اور شیہینی چیک پوائنٹس پر سڑک بلاک کرنے کا احتجاج جاری رکھا، جس کی وجہ سے یوکرین کی اسٹیٹ بارڈر گارڈ سروس کے مطابق پولینڈ کی طرف 2,600 سے زائد ٹرک رکے ہوئے ہیں۔ اس بیک لاگ میں ادویات، آٹو پارٹس اور کرسمس کی ریٹیل اشیاء شامل ہیں جو یوکرینی مارکیٹوں کے لیے روانہ ہونی تھیں۔

احتجاج کرنے والے زور دیتے ہیں کہ یورپی یونین کو یوکرینی ٹرانسپورٹنگ کمپنیوں کے لیے پرمٹ کوٹہ بحال کرنا چاہیے، کیونکہ 2022 میں کوٹہ فری رسائی نے سستے یوکرینی ڈرائیورز کو پولش آپریٹرز کے مقابلے میں یکساں مارکیٹ میں مقابلہ کرنے کا موقع دیا ہے۔ وارسا اور برسلز میں طویل مذاکرات کے باوجود اختلافات برقرار ہیں؛ مظاہرین کہتے ہیں کہ وہ "عملے کی تبدیلی کرتے ہوئے کرسمس تک احتجاج جاری رکھنے کے لیے تیار ہیں۔"



سپلائی چین مینیجرز کے لیے وارسا اور لیووف کے درمیان ٹرانزٹ وقت 24 گھنٹے سے بڑھ کر چار دن ہو گیا ہے، جس کی وجہ سے متبادل منصوبے بنائے جا رہے ہیں جیسے سلوواکیہ کے راستے ری راؤٹنگ، ریل-فیری امتزاج یا ریزوو سے ایمرجنسی ایئر فریٹ۔ جن مینوفیکچررز کی پروڈکشن لائنز جَسٹ ان ٹائم ہیں، انہوں نے سیفٹی اسٹاک پروٹوکولز فعال کر دیے ہیں اور ڈرائیورز کو ہدایت دی ہے کہ وہ زیر صفر درجہ حرارت میں کئی دنوں کے انتظار کے لیے سردیوں کا سامان ساتھ رکھیں۔

پولش حکومت اب تک پولیس کے ذریعے احتجاج ختم کرنے سے گریز کر رہی ہے لیکن خراب ہونے والی اشیاء کے لیے تیز رفتار راستہ بنانے پر غور کر رہی ہے۔ اس دوران، یورپی یونین کی ٹرانسپورٹ کمشنر آدینا ویلین نے پولش چھوٹے اور درمیانے کاروباروں کے لیے معاوضے کے فنڈز کی تجویز دی ہے، لیکن اس بات کی تصدیق کی ہے کہ یوکرینی کیریئرز کے لیے پرمٹ کی چھوٹ کم از کم وسط 2026 تک برقرار رہے گی۔