2.600 Caminhões Ainda Presos Enquanto Bloqueio de Transportadora Polonesa Continua em Três Fronteiras

Apesar de algumas vitórias legais isoladas para as autoridades locais, os transportadores poloneses e agricultores aliados mantiveram os protestos com bloqueios nas estradas nos pontos de controle de Rava-Ruska, Krakivets e Shehyni em 13 de dezembro, deixando mais de 2.600 caminhões parados do lado polonês, segundo o Serviço Estatal de Guarda de Fronteira da Ucrânia. A fila inclui medicamentos, peças automotivas e estoque de varejo natalino destinados aos mercados ucranianos.

Os manifestantes insistem que a UE deve restaurar as cotas de permissão para as empresas de transporte ucranianas, argumentando que o acesso sem cotas, introduzido em 2022, permite que motoristas ucranianos mais baratos prejudiquem os operadores poloneses no mercado único. As longas negociações em Varsóvia e Bruxelas ainda não conseguiram superar o impasse; os manifestantes afirmam estar preparados para “revezar as equipes e permanecer durante o Natal”.



Para os gestores da cadeia de suprimentos, o tempo de trânsito entre Varsóvia e Lviv aumentou de 24 horas para quatro dias, desencadeando planos de contingência, como redirecionamento via Eslováquia, combinações de trem e ferry ou transporte aéreo emergencial a partir de Rzeszów. Fabricantes com linhas de produção just-in-time ativaram protocolos de estoque de segurança e orientaram os motoristas a levarem equipamentos de inverno para esperas de vários dias em condições abaixo de zero.

O governo polonês, até o momento, evita a dispersão policial, mas está considerando uma via rápida para produtos perecíveis. Enquanto isso, a Comissária Europeia de Transportes, Adina Vălean, sugeriu fundos de compensação para PMEs polonesas, mas reafirmou que a isenção de permissões para transportadoras ucranianas permanece válida até pelo menos meados de 2026.